[发明专利]车载多媒体系统、显示终端、控制方法及车辆有效

专利信息
申请号: 201810333643.6 申请日: 2018-04-13
公开(公告)号: CN110381464B 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 董宝景;樊迎军;谢明军 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H04W4/40 分类号: H04W4/40;H04W8/18;H04W88/06
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张润
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车载 多媒体 系统 显示 终端 控制 方法 车辆
【说明书】:

发明公开了一种车载多媒体系统、显示终端、控制方法及车辆。其中,车载多媒体系统,包括:第一插口,第一插口用于接入第一身份识别卡;第二插口,第二插口用于接入第二身份识别卡;处理器,处理器分别与第一插口和第二插口相连,处理器用于通过第一接入点与车联网进行车载数据交互,并通过第一身份识别卡进行流量计费,通过第二接入点与互联网进行娱乐数据交互,并通过第二身份识别卡进行流量计费,以及通过第二身份识别卡与远端用户进行通话。本发明的车载多媒体系统,方便用户上网和通话,提升车辆的使用体验。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种车辆的车载多媒体系统、显示终端、控制方法及车辆。

背景技术

随着汽车智能化技术的发展,目前车联网越来越被人们熟悉,通过车联网收集汽车的一些信息非常有益于厂家对电动车的设计改善。但车载互联网是于M2M(U)SIM设备为基础,仅提供流量服务,并没有个人电话及短信业务,无法拨打电话和接收短信等业务,在一些基于短信验证的内容(手机注册类APP)无法胜任,且在紧急情况下无法拨打电话向外界求助。因此目前个人信息娱乐,拨打电话等需求仍然是通过其它通信设备(平板,手机等)完成。导致驾驶员或者乘客并不能够充分感受到方便,影响车辆的使用体验。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此,本发明的第一个目的在于提出一种车载多媒体系统。该车载多媒体系统方便用户上网和通话,提升车辆的使用体验。

本发明的第二个目的在于提出一种车载显示终端。

本发明的第三个目的在于提出一种车辆。

本发明的第四个目的在于提出一种车载多媒体系统的控制地方发。

为了实现上述目的,本发明的第一方面的实施例公开了一种车载多媒体系统,包括:第一插口,所述第一插口用于接入第一身份识别卡;第二插口,所述第二插口用于接入第二身份识别卡;处理器,所述处理器分别与所述第一插口和所述第二插口相连,所述处理器用于通过第一接入点与车联网进行车载数据交互,并通过所述第一身份识别卡进行流量计费,通过第二接入点与互联网进行娱乐数据交互,并通过所述第二身份识别卡进行流量计费,以及通过所述第二身份识别卡与远端用户进行通话。

根据本发明实施例的车载多媒体系统,用户可以通过购买个人的身份识别卡,如个人SIM卡插在车载多媒体系统中,这样,用户便可以使用该卡通过车辆拨打电话,接收娱乐数据等,并使用该使用个人的身份识别卡的流量进行上网等操作,极大地方便驾乘人员的上网需求以及通话需求,提升车辆的使用体验。

本发明第二方面的实施例公开了一种车载显示终端,包括:根据上述第一方面所述的车载多媒体系统。通过该车载显示终端,用户可以通过购买个人的身份识别卡,如个人SIM卡插在车载多媒体系统中,这样,用户便可以使用该卡通过车辆拨打电话,接收娱乐数据等,并使用该使用个人的身份识别卡的流量进行上网等操作,极大地方便驾乘人员的上网需求以及通话需求,提升车辆的使用体验。

本发明第三方面的实施例公开了一种车辆,包括:根据上述的第二方面所述的车载显示终端。通过该车辆,用户可以通过购买个人的身份识别卡,如个人SIM卡插在车载多媒体系统中,这样,用户便可以使用该卡通过车辆拨打电话,接收娱乐数据等,并使用该使用个人的身份识别卡的流量进行上网等操作,极大地方便驾乘人员的上网需求以及通话需求,提升车辆的使用体验。

本发明的第四方面的实施例公开了一种车载多媒体系统的控制方法,包括以下步骤:接收网络数据请求;判断所述网络数据请求的类型;根据所述网络数据请求的类型选择对应的接入点,并选择对应的身份识别卡计费,其中,所述接入点至少包括第一接入点和第二接入点。

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