[发明专利]一种用于通用飞机的双成员音频系统

说明书

本发明公开了一种用于通用飞机的双成员音频系统，能够提高机载音频系统的集成度和可靠性，同时减小整体重量。该系统包括：音频控制单元、前舱音频控制板和后舱音频控制板、两台甚高频电台、数据处理机、导航设备、分别安装在前舱和后舱中的耳麦和对应的话筒前置放大组件；其中，音频控制单元通过两路串行接口分别与前后舱音频控制板连接，以接收和/或发送控制信号，并通过两路离散量接口分别与前舱音频控制板和后舱音频控制板连接以接收音频控制源选择信号；音频控制单元通过两路串行接口分别与两台甚高频电台连接，以接收和/或发送控制信号，并通过两路模拟信号接口分别与所述两台甚高频电台连接，以接收和/或发送模拟音频信号。

技术领域

本发明涉及飞行器机载无线电技术领域，尤其涉及一种用于通用飞机的双成员音频系统。

背景技术

随着航空电子技术的发展，机载无线电系统所需要实现的功能日趋复杂，飞机上使用的综合无线电系统承担着飞机内部通话、外部通信、导航音收听、告警音监听等多种功能。然而，现有机载音频系统结构复杂且分散导致体积和重量均较大，且机内和机外通信可靠性低，无法适用在对灵活性、机身总重量和可靠性要求越来越高的小型通用飞机中。

发明内容

本发明的目的之一至少在于，针对如何克服上述现有技术存在的问题，提供一种用于通用飞机的双成员音频系统，能够提高机载音频系统的集成度和可靠性，同时减小整体重量。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案包括以下各方面。

一种用于通用飞机的双成员音频系统，其包括：音频控制单元、前舱音频控制板和后舱音频控制板、两台甚高频电台、数据处理机、导航设备、分别安装在前舱和后舱中的耳麦和对应的话筒前置放大组件；

其中，音频控制单元通过两路串行接口分别与前舱音频控制板和后舱音频控制板连接，以接收和/或发送控制信号，并通过两路离散量接口分别与前舱音频控制板和后舱音频控制板连接以接收音频控制源选择信号；

音频控制单元通过两路串行接口分别与两台甚高频电台连接，以接收和/或发送控制信号，并通过两路模拟信号接口分别与所述两台甚高频电台连接，以接收和/或发送模拟音频信号；

音频控制单元通过一路串行接口与机载综合无线电系统中的数据处理机连接，以接收和/或发送控制信号，并通过一路离散量接口与数据处理机连接以接收应急控制信号；

导航设备中的各导航单元各自通过一路模拟信号接口与音频控制单元连接，以分别向音频控制单元发送导航音频信号，并各自通过一路串行接口与音频控制单元连接，以接收控制信号；

安装在前舱和后舱中的耳麦分别连接一个话筒前置放大组件，每个话筒前置放大组件通过一路模拟信号接口与音频控制单元连接，以接收和/或发送模拟音频信号；每个话筒前置放大组件通过一路离散信号接口与音频控制单元连接以接收应急控制信号；

音频控制单元通过两路模拟信号接口与飞行参数记录仪连接，以向其发送前舱和后舱的音频信号。

优选的，所述音频控制单元用于根据内话请求信号打开机内通话通道，根据PTT按键信号接收通过一个舱位中耳麦采集到的音频，并将接收的音频通过机内通话通道经由话筒前置放大组件发送到另一舱位中耳麦上。

优选的，所述音频控制单元用于根据电台选择信号打开所选择的甚高频电台对应通信频率的通道，根据PTT按键信号接收通过一个舱位中耳麦采集到的音频，并将接收的音频通过相应甚高频电台的发射机将音频信号发送给地面电台或者其它飞机。

优选的，所述音频控制单元用于从地面电台或者其它飞机接收的音频信号，并通过对应的内部通信通道将来自甚高频电台的音频信号、导航音频信号、以及其它舱位的音频信号叠加之后，经由话筒前置放大组件发送到对应的舱位的耳麦。