[发明专利]基于人工智能多要素全景监控检测五维预警系统

说明书

本发明提出了一种基于人工智能多要素全景监控检测五维预警系统，包括：至少一个前端人工智能多要素全景监控检测装置和中心管理装置，每个前端装置包括中央控制处理单元、与中央控制处理单元相连的摄像机组、多要素传感器、通信模块、移动终端和接口单元，多要素传感器包括：亮度光强传感器、温湿度传感器、雨量传感器、风速风向传感器、综合气体传感器；摄像机组包括多台变焦摄像机和IPC红外热成像摄像机；中央控制处理单元主要完成将接收到的图像信息按拼接算法进行拼接融合和数据采集、逻辑运算和逻辑控制输出；中心管理装置通过大数据云处理平台进行现场五维图形实时显示。本发明对外输出5组视频流，支持一个180°或360°全景无缝拼接视频流。

技术领域

本发明涉及全景监控技术领域，特别涉及一种基于人工智能多要素全景监控检测五维预警系统。

背景技术

首先，高清监控摄像机被广泛的应用到了各个领域包括：交通、银行、机场、油田、铁路、平安城市、轨道交通、公共场所、国防等等诸多领域，已经成为一种不可缺少的重要设备。此外基于视频分析处理、检测、抓拍、数据提取等重要技术手段又为功能单一的摄像机注入了新的生命。

监控摄像机虽然被赋予了很多功能，但是由于其安装环境、位置、角度、高度等所限，仍然存在着各种弊端使其只能在特殊场合、特殊环境、特殊安装位置、特殊角度以及高度时，才能最大限度的满足其使用需求。比如要想实现一天24小时不间断监视，就必须给摄像机安装补光装置才可以实现。再比如要想让摄像机在各种天气环境(雨、雪、雾、雾霾、沙尘等)下能够正常使用，就必须使用特定的摄像机比如红外热成像摄像机，要想准确的对车辆信息进行提取抓拍，就必须将抓拍摄像机安装在道路车道的正上方并用补光等进行补光。为了能够监控更大范围的区域消除盲角或死角地带，就必须布设更大量的摄像机才能够满足实际使用需求，甚至是枪击和球机联动的方式。比如在平安城市中计划每个50米-100米就会有3个摄像机的布设，在高速公路几乎每隔1公里就有1对监控摄像机布设，在隧道内每个100米-200米就有一个摄像机被布设，在特大桥梁每个50米-100米包括桥墩就会布设一个，如是在重要区域器布设密度将会更大，虽然在技术方面能够满足实际使用需求，“灯下黑”(安装摄像机杆子下面会产生盲区)现象却是无法避免。此外如此大量摄像机的布设而造成的有形或无形的成本却是无法估量的，比如长期供电、安装布设所需要的基础、立杆、维护、保养等等。再者虽然现在市场已经出现了180°全景拼接或360°全景拼接监控摄像机，但是在实际使用中仍然存在很多的缺点，比如1个180°的拼接摄像机，采用东西方向安装时，由于不同时间段内不同光照效应(逆光或背光)会使不同拼接摄像机在画面上产生不同的图像效果，逆光的摄像机整体画面会变暗，其中被监视的物体失去原有的图像信息整体变得更暗，而无法识别准备的目标信息，背光的摄像机会变得更亮，被监视的物体色彩失真。而对于一个180°全景拼接摄像机而言这样子的画面就是一个天大的灾难，如果用这样子的图像采集分析获取数据将会更加困难，虽然可以通过人工来调整参数可以改变图像品质，但是操作流程非常繁琐，并且要在不同关照光照环境下持续调节才可以让画面始终变得可用，然而这种做法却是不可能实现的。再者现在的全景拼接技术从某程度上已经解决了部分客户需求，但是由于摄像机被安装的环境不同、监视检测物体的不同、被监视检测物体的距离不同、光照不同、安装的高度角度不同等等原因也极大了限制了这种新技术的推广和使用，其次现有的全景拼接技术仍然存在一些缺陷，摄像机出场时所使用的镜头全部为定焦镜头，即使是变焦镜头也需要人员拆开设备人工调节镜头参数后，恢复好设备再通过软件修正参数，才能够达到最好的拼接效果，即使是这样摄像机安装的高度和角度，也会收到很大的限制，如此繁琐的操作流程非专业人士是很难掌握和处理的。现在很多监控检测区域用户或者施工单位为了方便稳定可靠，仍然愿意选择多个摄像机对大区域范围的监视检测应用方案。