[发明专利]一种新型车辆装置

权利要求书

1.本发明的一种新型车辆装置，包括第一装备主干、设置于所述第一装备主干内的通电装备、逃生装备以及与所述通电装备相配合的导电装备，所述通电装备包括设置于所述第一装备主干内的接口腔，所述接口腔的上侧内壁内相连通的设置有开口向上的分隔槽，所述分隔槽与所述接口腔连接处设置有第一曲面，所述分隔槽的下侧内壁内设置有与所述分隔槽相连通的导向槽，所述导向槽的下侧内壁内紧固设置有第一导电体，所述第一导电体下侧的所述第一装备主干内左右对称设置有第一控制腔，所述第一控制腔的上下侧内壁之间通过紧固架紧固连接有控制器，所述接口腔的左右两侧内壁上分别相连通的设置有导电移动槽，所述导电移动槽的上侧内壁与所述接口腔侧壁的连接处设置有第二曲面，所述导电移动槽内设置有可左右滑动的导电移动块，所述导电移动槽远离所述接口腔的一侧内壁内相连通的设置有导电空间，所述导电空间内设置有与所述导电移动块紧固配合连接的橡胶块，所述橡胶块远离所述导电移动块的一侧端面上紧固设置有第二导电体，所述第二导电体远离所述橡胶块的一侧端面上上下对称且紧固设置有第三导电体，所述导电空间远离所述导电移动槽的一侧内壁的中部位置紧固设置有回位体，所述回位体内设置有开口朝向所述导电移动槽的回位槽，所述回位槽远离所述第二导电体的一侧内壁上紧固连接有回位弹圈，所述回位弹圈的另一端紧固连接于所述第二导电体远离所述橡胶块的一侧端面上，在初始状态时，橡胶块的端面与所述导电空间靠近所述接口腔的一侧内壁相抵接，所述回位体上侧的所述导电空间远离所述导电移动槽的一侧内壁上紧固设置有进电触头，所述回位体下侧的所述导电空间远离所述导电移动槽的一侧内壁上紧固设置有导电头，所述导电头与所述第一导电体之间电性连接有设置于所述接口腔内侧壁内且连接通过所述控制器的导线,所述逃生装备包括设置于所述装备主干下端且开口向下的逃生腔体，所述逃生腔体上侧内壁上左右对称且紧固设置有电磁杆，所述电磁杆上端连接有延伸通入所述控制腔内的导线，所述电磁杆下端固定设置有第一电磁块，所述第一电磁块下侧的所述逃生腔体内设置有逃生钉板，所述逃生钉板上侧端面左右对称且固定设置有与所述第一电磁块相对的第二电磁块，所述逃生钉板的上侧端面左右对称且固定设置有弹簧，所述弹簧上端与所述装备主干下侧端面紧固配合连接，所述逃生钉板下侧端面的中部位置紧固设置有逃生钉,所述装备主干下侧内部紧固设置有第一蓄电池，所述第一蓄电池与所述第一电磁块和所述第二电磁块电联，当所述第二装备主干发生故障时可以启动第一蓄电池来保持逃生装备状态不变情况下拿起维修。

2.根据权利要求1所述的一种新型车辆装置，其特征在于：所述导电装备包括与所述接口腔相配合的第二装备主干，所述第二装备主干的下端面左右对称且紧固设置有与所述第一导电体相配合的第一导电块，所述第二装备主干内设置有第一导电腔，所述第一导电腔的左右侧内壁上贯穿设置有导电槽，所述导电槽内设置有可左右滑动且一端延伸出所述导电槽外的第一导电块，所述第一导电腔内左右对称设置有与所述第一导电块紧固配合连接的第二导电块，左右对称设置的所述第二导电块相对端面之间设置有第一错乱块与第二错乱块，所述第一错乱块的左侧端面与左侧的所述第二导电块的右侧端面通过连杆紧固配合连接，所述第一错乱块内设置有开口向右的第一弹圈槽，所述第二错乱块的右侧端面与右侧的所述第二导电块的左侧端面通过连杆紧固配合连接，所述第二错乱块内设置有开口向左且与所述第一弹圈槽相连通的第二弹圈槽，所述第一弹圈槽左侧内壁与所述第二弹圈槽右侧内壁之间紧固设置有回位弹圈，所述第二装备主干的上侧端面上紧固设置有分隔块，所述分隔块的上侧端面上左右对称设置有开口向上的导向槽，所述导向槽的下侧内壁与所述第一导电腔的上侧内壁之间设置有连通所述导向槽与所述第一导电腔的走动槽，所述走动槽内设置有可左右滑动的走动块，所述走动块的下端紧固连接于所述连杆的上侧端面上，所述走动块的上端紧固连接于位于所述导向槽内的走动片的下侧端面上，所述走动片的上侧端面上紧固设置有滞滑滞滑橡胶片，所述分隔块的下侧端面上紧固设置有与所述导向槽相配合的导位块。