[发明专利]一种应用于记录仪管理平台的实时判定车辆漂移的方法及系统在审

专利信息
申请号: 201810331842.3 申请日: 2018-04-13
公开(公告)号: CN108509646A 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 姜军;李德贤;滕胜广;姜海峰 申请(专利权)人: 航天科技控股集团股份有限公司
主分类号: G06F17/30 分类号: G06F17/30
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 杨立超
地址: 150060 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 缓存 记录仪 漂移 速度计算 消息通道 管理平台 实时判定 原始坐标 排序 清洗 漂移检测系统 数据处理请求 读取 车辆坐标 时间顺序 时间信息 坐标缓存 数据处理 应用 判定 取出
【权利要求书】:

1.一种应用于记录仪管理平台的实时判定车辆漂移的方法,其特征在于,包括:

S1.接收原始坐标并缓存至原始坐标消息通道中;

S2.从消息通道中读取数据并进行清洗;

S3.将清洗后的坐标缓存至好坐标消息通道中;

S4.从好坐标消息通道中读取数据,按照时间信息为车辆坐标进行排序;

S5.在经过排序的数据中,对应同一个车辆的数据,按照时间顺序分别建立列表,并将列表缓存至坐标集通道中;

S6.读取坐标集通道中的数据,对于同一辆车计算当前坐标与上一时刻坐标的距离,并除以两个坐标的时间差,得到当前时刻的速度计算结果并进行缓存;再从缓存取出上一时刻的速度计算结果;若当前时刻的速度计算结果与上一时刻的速度计算结果均大于预设阈值,则判定为一次漂移。

2.根据权利要求1所述的应用于记录仪管理平台的实时判定车辆漂移的方法,其特征在于,步骤S2中,清洗的具体过程为:

将时间信息大于系统时间的数据、距离当前时间超过3个月的数据以及坐标位置不在中国范围内的数据发送至坏坐标消息通道中。

3.根据权利要求1所述的应用于记录仪管理平台的实时判定车辆漂移的方法,其特征在于,步骤S5具体为:

建立Key-Value形式的映射对象,其中Key用于存储车辆ID,Value用于存储车辆的坐标列表,列表中的坐标按照时间升序排列;并将列表缓存至坐标集通道中。

4.根据权利要求1所述的应用于记录仪管理平台的实时判定车辆漂移的方法,其特征在于,记t1时刻为当前时刻,t2时刻为上一时刻,t3时刻为上一时刻的前一时刻,d1为t1与t2时刻的距离,d2为t2与t3时刻的距离,则步骤S6具体为:

计算

将当前时刻的速度v1进行缓存;

取出上一时刻的速度计算结果v2,其中v2已在上一时刻由公式计算完成;

判断v1和v2是否均大于预设阈值,若是则判定为一次漂移。

5.一种应用于记录仪管理平台的实时判定车辆漂移的系统,其特征在于,包括:

原始坐标接收模块,用于接收原始坐标并缓存至原始坐标消息通道中;

数据清洗模块,用于从消息通道中读取数据并进行清洗,并将清洗后的坐标缓存至好坐标消息通道中;

排序模块,用于从好坐标消息通道中读取数据,按照时间信息为车辆坐标进行排序;

列表建立模块,用于在经过排序的数据中,对应同一个车辆的数据,按照时间顺序分别建立列表,并将列表缓存至坐标集通道中;

漂移计算模块,用于读取坐标集通道中的数据,对于同一辆车计算当前坐标与上一时刻坐标的距离,并除以两个坐标的时间差,得到当前时刻的速度计算结果并进行缓存;再从缓存取出上一时刻的速度计算结果;若当前时刻的速度计算结果与上一时刻的速度计算结果均大于预设阈值,则判定为一次漂移。

6.根据权利要求5所述的应用于记录仪管理平台的实时判定车辆漂移的系统,其特征在于,数据清洗模块中,清洗的具体过程为:

将时间信息大于系统时间的数据、距离当前时间超过3个月的数据以及坐标位置不在中国范围内的数据发送至坏坐标消息通道中。

7.根据权利要求5所述的应用于记录仪管理平台的实时判定车辆漂移的系统,其特征在于,列表建立模块具体包括:

列表建立单元,用于建立Key-Value形式的映射对象,其中Key用于存储车辆ID,Value用于存储车辆的坐标列表,列表中的坐标按照时间升序排列;以及

缓存单元,用于将列表缓存至坐标集通道中。

8.根据权利要求5所述的应用于记录仪管理平台的实时判定车辆漂移的系统,其特征在于,漂移计算模块具体包括:

第一处理单元,用于计算当前时刻的速度

缓存单元,用于将当前时刻的速度v1进行缓存;

第二处理单元,用于取出上一时刻的速度计算结果v2,其中v2已在上一时刻由公式计算完成;

判断单元,用于判断v1和v2是否均大于预设阈值,若是则判定为一次漂移;

其中t1时刻为当前时刻,t2时刻为上一时刻,t3时刻为上一时刻的前一时刻,d1为t1与t2时刻的距离,d2为t2与t3时刻的距离。

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