[发明专利]双层停车装置在审
申请号: | 201810330032.6 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN108222592A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 王倪珂;史宇辰;伊爽 | 申请(专利权)人: | 北京信息科技大学 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 曾章沐 |
地址: | 100000 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双层停车装置 下层 驱动机构 上层支撑板 上层 竖直支撑杆 旋转板 方便操作 驱动电机 水平防护 停车技术 停车位置 占用空间 停放 | ||
本发明涉及停车技术领域,尤其是涉及一种双层停车装置。该双层停车装置包括:上层支撑板、上层旋转板、上层驱动机构、多个下层驱动机构、两个水平防护杆以及多个竖直支撑杆。本发明提供的双层停车装置,通过下层驱动机构、上层支撑板和竖直支撑杆实现上层停车位置的上升和下降,可满足使用者停放两辆车的需求,同时节省占用空间。上层旋转板旋转可方便使用者将车辆停放在上层支撑板上。下层驱动机构采用下层驱动电机和下层传动机构,结构简单,方便操作。
技术领域
本发明涉及停车技术领域,尤其是涉及一种双层停车装置。
背景技术
随着社会的发展和科技的进步,人们生活水平的提高,汽车逐渐成为家庭的交通工具,汽车需求不断的增长,城市停车难成为了各地面临的棘手问题,很多家庭拥有两辆车,但是却往往没有足够多的位置停放两辆车。因此,如何满足人们停放两辆车的同时节省空间这一问题亟待解决。
发明内容
本发明的目的在于提供一种双层停车装置,以解决现有技术中存在的无法满足人们停放两辆车的同时节省空间的技术问题。
本发明提供的一种双层停车装置,该双层停车装置包括:上层支撑板、上层旋转板、上层驱动机构、多个下层驱动机构、两个水平防护杆以及多个竖直支撑杆;
两个水平防护杆平行间隔设置;多个竖直支撑杆的下端与所述水平防护杆铰接;多个下层驱动机构与多个所述竖直支撑杆一一对应设置;所述下层驱动机构包括下层驱动电机和下层传动机构;所述下层驱动电机、所述下层传动机构与所述竖直支撑杆连接,用于驱动所述竖直支撑杆相对所述水平防护杆在竖直面内转动;
多个所述竖直支撑杆的上端固定所述上层支撑板;所述上层旋转板位于所述上层支撑板的上面,并与所述上层支撑板铰接;所述上层驱动机构与所述上层旋转板连接,用于驱动所述上层旋转板相对所述上层支撑板在水平面内旋转。
进一步地,所述上层旋转板包括底板和两个防护板;两个所述防护板平行间隔地固定在所述底板的两端。
进一步地,所述下层传动机构包括主动齿轮以及与所述主动齿轮啮合的从动齿轮;
所述竖直支撑杆与所述水平防护杆通过下层铰接轴铰接;所述主动齿轮固定在所述下层驱动电机的动力输出轴上;所述从动齿轮固定在所述下层铰接轴上。
进一步地,所述上层驱动机构包括上层驱动电机和皮带轮;
所述上层支撑板与所述上层旋转板通过上层铰接轴铰接;所述皮带轮的主动轮与所述上层驱动电机连接;所述皮带轮的从动轮与所述上层铰接轴同轴固定连接。
进一步地,该双层停车装置还包括支架和油缸;
所述支架设置在所述水平防护杆的一端;所述油缸的缸筒转动连接在所述支架上,活塞杆转动连接在所述竖直支撑杆上。
进一步地,所述支架的上端固定有盖板;
所述盖板位于所述上层旋转板的上方,以保护所述上层旋转板。
进一步地,所述盖板的一端与所述支架固定,另一端朝下弯折。
进一步地,所述竖直支撑杆为四个;
其中两个所述竖直支撑杆的下端与其中一个所述水平防护杆铰接,另两个所述竖直支撑杆的下端与另一个所述水平防护杆铰接。
进一步地,所述油缸为两个;
两个所述油缸分别与两个所述竖直支撑杆连接。
进一步地,该双层停车装置还包括控制器和蓝牙模块;
所述蓝牙模块、所述上层驱动机构和所述下层驱动机构均与所述控制器连接,并且所述蓝牙模块用于与手机无线连接。
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