[发明专利]一种汽油机曲轴箱体

说明书

本发明涉及一种汽油机曲轴箱体，所述的曲轴箱体包括箱本体、气缸体，液压挺柱、油气分离器、机油滤清器；所述的气缸体设置在箱本体上；所述箱本体的由面板体和侧面体组成；所述的侧面体围合在面板体的边缘；所述的侧面体底部设有扩大孔；所述的侧面体一侧设有进油口、出油口、管接头、接油盘；所述的机油滤清器通过管接头直接与箱本体连接。其优点表现在：本发明的一种汽油机曲轴箱体，结构简单，制作成本低，改善油气分离，密封性易控制，无需调节气门间隙以及重复开模，零部件用量减少，降低了产品重量，使产品增强了功能的使用需求同时，提高竞争力。

技术领域

本发明涉及汽油机曲轴箱技术领域，具体地说，是一种汽油机曲轴箱体。

背景技术

随着社会的发展，各种类型的机动车层出不穷，方便了人们的生活。而大部分机动车采用汽油作为燃料，汽油机便成了很多机动车的一个必要部件，而汽油机曲轴箱体是汽油机中的一个核心部件。它的作用是容纳和支撑其内所有零部件，保证它们之间的正确位置，使各个零件彼此之间能协调地运转和工作。

然而，现有技术中的曲轴箱体存在以下缺陷和不足：

首先，汽油机工作运转时，气体(即泄露气体)由气缸进入曲轴空间内，泄露气体中包含未燃热和所有废气成分，它们在曲轴空间内与油雾形成的汽油机机油混合，在压力作用下，会将机油挤向密封位置的出油口，为了避免发生上述情况，现有技术中采用油气分离器，将机油和气体分离，机油回流，气体排出，然而，现有技术中的油气分离器采用簧片阀和簧片组成，结构相对复杂，制作成本、难度较高，且对密封性掌控难度较大,不能改善油气分离。

其次，现有的曲轴箱体中，箱体和机油滤清器之间设置有安装座，即须增加该件才能够装机油滤清器，成本高，结构、工艺较复杂。

另外，现有的曲轴箱体不能保存气门间存在一定的气门间隙，需要对存在的气门间隙进行调节，操作繁琐。所谓气门间隙，即为汽油机在冷态装配时，在气门及其相邻的传动机构之间留有间隙，以补偿气门受热后的膨胀量，而气门间隙过大或过小都能带来危害，间隙过大，则进气不足，排气不净；间隙过小，则气门关闭后不严造成漏气，功率下将，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。

再者，现有的曲轴箱体均是单向轴形式的，即单独是水平轴曲轴箱体或者单独是垂直轴曲轴箱体，导致工作过程中，需要进行重复开模，增加成本。

中国专利文献CN201520118636.6，申请日20150227，专利名称为：一种汽油机曲轴箱体，公开了一种汽油机曲轴箱体，包括曲轴箱体和与曲轴箱体连为一体的气缸体；所述曲轴箱体由后壁、侧壁和底壁组成，所述后壁上设有曲轴支撑孔、凸轮孔和平衡轴孔；在后壁的外表面所述曲轴支撑孔的外围周向设有若干条第一加强筋；在后壁的外表面所述凸轮孔的外围周向设有若干条第二加强筋；在后壁的外表面所述平衡轴孔的外围周向设有若干条第三加强筋；所述曲轴箱体的侧壁的外表面上设有若干条第四加强筋。

上述专利文献的汽油机曲轴箱体具有良好的散热性和较高的强度，在发动机在运行过程中降低了发动机的油耗、保持输出功率的稳定，同时减少了曲轴箱体的震动，提高了汽油机曲轴箱体的强度和稳定性。但是关于一种结构简单，制作成本低，改善油气分离，密封性易控制，无需调节气门间隙的技术方案则无相应的公开。

综上所述，亟需一种结构简单，制作成本低，改善油气分离，密封性易控制，无需调节气门间隙以及重复开模的汽油机曲轴箱体，关于这种汽油机曲轴箱体目前还未见报道。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中的不足，提供一种结构简单，制作成本低，改善油气分离，密封性易掌控，无需调节气门间隙的汽油机曲轴箱体。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案是：