[发明专利]一种公交站台用自动除雪装置

权利要求书

1.一种公交站台用自动除雪装置，包括公交站台（1）和隔热雨篷（2），其特征在于：所述公交站台（1）的上端自动连接有隔热雨篷（2），所述隔热雨篷（2）的上部搭接有金属盖板（3），所述金属盖板（3）的表面设置有固定杆（4），所述固定杆（4）设置有多个，多个固定杆（4）同时贯穿隔热雨篷（2）和金属盖板（3）的外壁设置，且隔热雨篷（2）的内部设置有加热板（5），所述加热板（5）的表面设置有定位座（6），所述定位座（6）的内部设置有定位孔（7），所述定位孔（7）的内部插接有导热杆（8），所述导热杆（8）的另一端固定连接在金属盖板（3）的外壁上，且金属盖板（3）的上部设置有刮雪板（9），所述刮雪板（9）的底面上插接有驱动轴（10），所述驱动轴（10）的杆体上套接有滑轮（11），所述滑轮（11）滑动连接在隔热雨篷（2）的内部开设的滑槽（12）中，驱动轴（10）的另一端传动连接在驱动电机的动力输出端，且刮雪板（9）的底面固定连接有连接杆（13），所述连接杆（13）的底端设置有限位块（14），所述金属盖板（3）的边缘中心处设置有落水管（15），所述隔热雨篷（2）的一端设置有封板（16），所述封板（16）的表面设置有插接孔（17），所述插接孔（17）与锁紧螺杆相配合；所述隔热雨篷（2）和金属盖板（3）的表面均设置为自外向内凹陷的圆弧曲面，所述金属盖板（3）的两端一体成型有挡板，所述挡板与隔热雨篷（2）的外壁接触，且金属盖板（3）的表面设置有滑轨，所述滑轨设置有两个，两个滑轨同时贯穿金属盖板（3）和隔热雨篷（2）的外壁设置，且两个滑轨关于金属盖板（3）的中心对称分布，且滑轨与滑槽（12）相贯通；所述定位座（6）呈矩形柱体结构，定位座（6）设置有多个，多个定位座（6）呈等距离等大小排列在加热板（5）的上表面上，所述定位孔（7）呈圆形柱体结构；所述滑槽（12）呈矩形柱体结构，滑槽（12）设置有两个，两个滑槽（12）关于隔热雨篷（2）的中心对称分布，且两个滑槽（12）分别对滑轮（11）和限位块（14）进行限位；所述插接孔（17）呈带有内螺纹的圆形柱体结构，插接孔（17）设置有多个，多个插接孔（17）同时贯穿封板（16）和隔热雨篷（2）的外壁设置；

使用时，在天空飘雪时，启动驱动电机，带动驱动轴转动，从而实现滑轮在滑槽中滑动，由于驱动轴的顶部插接在刮雪板的内部，所以滑轮移动时带动刮雪板移动，且刮雪板底面的连接杆带动限位块在滑槽中滑动，使得刮雪板受力均匀，增强其稳定性，当金属盖板上部额积雪较多或者上冻时，启动加热板并通过导热杆将加热板的热量传递给金属盖板对积雪进行化冻，融化后的水分积在金属盖板圆弧形曲面的中部，并通过落水管滴漏到地面的下水道中，避免大雪天气，大量积雪压制公交站台带来的安全隐患，拆卸封板可对隔热雨篷内部的加热板进行检修。