[发明专利]汽车天窗式顶板

说明书

本发明公开了一种汽车天窗式顶板，其包括基板、玻璃、托架、滑槽、滑动片、底板、驱动模块、电源线、通孔、转轴和扇叶，基板内部安装有两条滑槽，滑槽内安装有滑动片，滑槽内的滑动片上安装有玻璃，玻璃固定在基板中心，玻璃下方安装有托架，托架跟随滑动片移动而移动，底板安装在两侧滑槽的底部，底板右侧安装有驱动模块，驱动模块与电源线想连接，基板右上角开有一个通孔，通孔内安装有扇叶，扇叶两端装有转轴，转轴与驱动模块相配合。本发明汽车天窗式顶板采用了两个开口，分别啊用于透气和观赏风景所用，在只需要透气时仅仅打开扇叶就能进行换气，这样能够降低空中飘落的杂物落入汽车内造成乘客的危险。

技术领域

本发明涉及一种汽车板块，特别是涉及一种汽车天窗式顶板。

背景技术

我们生活工作中使用的小汽车一般在车顶部都开有汽车天窗，主要是用来换气，也可以探出身体了望或观赏风景。目前，汽车天窗形状基本都是单一窗口，这样的设计过于统一和单调，不符合现代汽车设计追求个性化、追求美感的潮流，另外，当乘客想要单独透气时无需打开较大的汽车天窗。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车天窗式顶板。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种汽车天窗式顶板，其包括基板、玻璃、托架、滑槽、滑动片、底板、驱动模块、电源线、通孔、转轴和扇叶，所述基板内部安装有两条滑槽，滑槽内安装有滑动片，所述滑槽内的滑动片上安装有玻璃，玻璃固定在基板中心，所述玻璃下方安装有托架，托架跟随滑动片移动而移动，所述底板安装在两侧滑槽的底部，底板右侧安装有驱动模块，驱动模块与电源线想连接，所述基板右上角开有一个通孔，通孔内安装有扇叶，所述扇叶两端装有转轴，转轴与驱动模块相配合。

优选地，所述玻璃内加入PVB胶片使其为防爆玻璃。

优选地，所述扇叶上装有防水条。

优选地，所述基板外圈设有密封层。

本发明的积极进步效果在于：本发明汽车天窗式顶板采用了两个开口，分别啊用于透气和观赏风景所用，在只需要透气时仅仅打开扇叶就能进行换气，这样能够降低空中飘落的杂物落入汽车内造成乘客的危险。本汽车天窗式顶板的玻璃进行特殊加工，能够在损坏时，保持玻璃原状不会随意掉落，提高乘客的安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

其中，基板1、玻璃2、托架3、滑槽4、滑动片5、底板6、驱动模块7、电源线8、通孔9、转轴10、扇叶11、防水条12、密封层13。

具体实施方式

下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。

一种汽车天窗式顶板，其包括基板1、玻璃2、托架3、滑槽4、滑动片5、底板6、驱动模块7、电源线8、通孔9、转轴10和扇叶11，基板1内部安装有两条滑槽4，滑槽4内安装有滑动片5，滑槽4内的滑动片5上安装有玻璃2，玻璃2固定在基板1中心，玻璃2下方安装有托架3，托架3跟随滑动片5移动而移动，底板6安装在两侧滑槽4的底部，底板6右侧安装有驱动模块7，驱动模块7与电源线8想连接，基板1右上角开有一个通孔9，通孔9内安装有扇叶11，扇叶11两端装有转轴10，转轴10与驱动模块7相配合。

在本实例中，玻璃2内加入PVB胶片使其为防爆玻璃。

在本实例中，扇叶11上装有防水条12。

在本实例中，基板1外圈设有密封层13。

本发明的工作原理如下：将电源接入后电机开始运转，电机带动主转轴，主转轴带动轮盘旋转，导轮也开始随轮盘旋转，切换旋转方向时只需改变电机的旋转方向即可更改轮盘的旋转方向，弹簧用于减少电机和轮盘运转时的震动，支架用于连接弹簧。