[发明专利]一种充电系统

说明书

本发明实施例提供了一种充电系统，所述充电系统包括：控制设备，所述控制设备用于为充电桩提供电能；电源连接器，安装在搬运装置上，所述电源连接器的充电枪与车辆的充电口相连；搬运装置，用于将所述电源连接器搬运至目标车位中，并将所述电源连接器与所述充电桩连接；如此，当电动汽车停车时，就可以利用车库中的充电系统方便地对车辆进行充电，无需再去寻找合适的充电地点进行充电；这样就方便了用户，也提高了用车效率；并且在充电过程中还可以实时监测电气参数，当电气参数超出预设的阈值时，则断开充电，确保充电安全。

技术领域

本发明属于智能充电技术领域，尤其涉及一种充电系统。

背景技术

随着新能源技术的发展，电动汽车越来越受到用户的青睐。作为新能源汽车的代表，电动汽车具有经济、清洁等特点。但是受到动力电池比能量的制约，电动汽车的续驶里程较低，一次续航只有300km左右，需要经常对电动汽车充电。

但是现实情况中由于与电动汽车匹配的基础设施还不完善，每次充电必须找到合适的充电地点进行充电，导致用车麻烦。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明实施例提供了一种充电系统，用于解决现有技术中当需要对电动汽车进行充电时，需要找到合适的充电地点进行充电，导致用车效率降低的技术问题。

本发明提供一种充电系统，应用于立体车库中，所述充电系统包括：控制设备、充电桩、电源连接器及搬运装置；其中，

所述控制设备用于为所述充电桩提供电能；

所述电源连接器安装在所述搬运装置上，所述电源连接器的充电枪与车辆的充电口相连；

所述搬运装置，包括：

第一导向装置，安装在所述立体车库的升降机上，所述第一导向装置的指定位置放置有所述电源连接器，所述第一导向装置用于利用推动部件将所述电源连接器运送至所述立体车库中的穿梭车上；

第二导向装置，安装在所述立体车库的穿梭车上，所述第二导向装置用于利用所述推动部件将所述电源连接器运送至目标车位；

第三导向装置，安装在立体车库的目标车位上，用于利用所述推动部件将所述电源连接器与所述充电桩对接；其中，

所述推动部件安装在所述立体车库的穿梭车上，所述推动部件的一端安装有第一吸力部件，所述推动部件用于通过所述第一吸力部件将所述电源连接器沿所述第一导向装置拉至所述穿梭车的所述第二导向装置上；

当所述穿梭车到达所述目标车位时，所述推动部件还用于将所述电源连接器沿所述第二导向装置推至所述目标车位上的所述第三导向装置上，使得所述充电桩与所述电源连接器相连。

上述方案中，所述系统还包括：

电能质量分析仪，用于监测所述充电桩供电回路的电能质量。

上述方案中，所述充电桩包括：充电桩连接器，所述充电桩连接器的两侧设置有第二吸力部件，所述充电桩连接器通过所述第二吸力部件将所述电源连接器与所述充电桩连接器相连。

上述方案中，所述控制设备包括：供电控制器及充电管理控制器；所述系统还包括：电气火灾监控装置，用于监测电气参数，并将所述电气参数发送至所述充电管理控制器中；

所述充电管理控制器用于：当确定所述电气参数超出预设的阈值时，向所述供电控制器发送断开充电命令；

所述供电控制器用于：根据所述断开充电命令控制所述交流接触器断开。

上述方案中，所述系统还包括：直流接触器，所述直流接触器设置在所述充电桩的充电回路上。

上述方案中，所述第一吸力部件为电磁铁；所述推动部件为推杆电机。