[发明专利]基于车载收音机的无噪声收听方法及云端服务器在审
| 申请号: | 201810327761.6 | 申请日: | 2018-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN110380806A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
| 发明(设计)人: | 时红仁 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
| 主分类号: | H04H60/29 | 分类号: | H04H60/29;H04H60/32;H04H20/62;H04H40/27 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 杨波 |
| 地址: | 201821 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载收音机 无噪声 收听 云端服务器 无线电信号 预设 无线电 发送 无噪声信号 电台节目 实时接收 用户体验 噪声 返回 | ||
本发明提供了一种基于车载收音机的无噪声收听方法及云端服务器,所述基于车载收音机的无噪声收听方法应用于云端服务器,所述基于车载收音机的无噪声收听方法包括:实时接收车载收音机发送的无线电信号;判断所述无线电信号的强度是否小于预设无线电强度;若是,则向所述车载收音机发送无噪声信号,以控制所述车载收音机进行无噪声处理;若否,则返回所述判断所述无线电信号的强度是否小于预设无线电强度的步骤。本发明提供的一种基于车载收音机的无噪声收听方法及云端服务器,能够自动提前对车载收音机进行无噪声处理,避免用户在通过车载收音机收听电台节目过程中出现噪声,提升用户体验。
技术领域
本发明涉及车载收音机无噪声技术领域,尤其涉及一种基于车载收音机的无噪声收听方法及云端服务器。
背景技术
现有技术中的车载收音机是通过调频电台播放相应的电台节目,而在车辆行驶到地下车库区域或隧道区域的时候,车载收音机往往是一片噪声,例如车辆停在地下车库的时候,用户在开车出发时候,往往是在车载收音机中听到一片噪声,而当车辆从本地区域行驶到外地区域的时候,用户在本地区域内收听的电台节目也是一片噪声,造成用户体验很差,影响用户驾驶车辆的心情。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种基于车载收音机的无噪声收听方法及云端服务器,能够自动提前对车载收音机进行无噪声处理,避免用户在通过车载收音机收听电台节目过程中出现噪声,提升用户体验。
本发明提供一种基于车载收音机的无噪声收听方法,所述基于车载收音机的无噪声收听方法应用于云端服务器,所述基于车载收音机的无噪声收听方法包括:实时接收车载收音机发送的无线电信号;判断所述无线电信号的强度是否小于预设无线电强度;若是,则向所述车载收音机发送无噪声信号,以控制所述车载收音机进行无噪声处理;若否,则返回所述判断所述无线电信号的强度是否小于预设无线电强度的步骤。
具体地,所述无噪声信号包含切换指令,以使得所述车载收音机根据所述切换指令自动从离线电台切换为在线电台。
具体地,所述无噪声信号包含静音指令,以使得所述车载收音机根据所述静音指令自动进入静音状态。
具体地,所述若是,则向所述车载收音机发送无噪声信号,以控制所述车载收音机进行无噪声处理的步骤具体包括:实时获取与所述车载收音机对应的车辆的当前位置;根据所述车辆的当前位置判断所述车辆是否逐渐靠近干扰区;若是,则将包含切换指令的无噪声信号发送至所述车载收音机,以使得所述车载收音机自动从离线电台切换为在线电台;若否,则将包含静音指令的无噪声信号发送至所述车载收音机,以使得所述车载收音机自动进入静音状态。
具体地,所述若是,则将包含切换指令的无噪声信号发送至所述车载收音机,以使得所述车载收音机自动从离线电台切换为在线电台的步骤之后还包括:根据所述车辆的当前位置判断所述车辆是否逐渐远离干扰区;若是,则判断所述无线电信号是否大于或等于所述预设无线电强度;若否,则返回所述根据所述车辆的当前位置判断所述车辆是否逐渐远离干扰区。
具体地,所述若是,则判断所述无线电信号是否大于或等于所述预设无线电强度的步骤之后还包括:在所述无线电信号大于或等于所述预设无线电强度时,则将返回信号发送至所述车载收音机,以使得所述车载收音机自动从所述在线电台返回至所述离线电台;在所述无线电信号小于所述预设无线电强度时,则返回所述判断所述无线电信号是否大于或等于所述预设无线电强度的步骤。
具体地,所述若否,则将包含静音指令的无噪声信号发送至所述车载收音机,以使得所述车载收音机自动静音的步骤之后还包括:判断所述无线电信号是否大于或等于所述预设无线电强度;若是,则将解除静音信号发送至所述车载收音机,以使得所述车载收音机自动解除静音状态;若否,在返回所述判断所述无线电信号是否大于或等于所述预设无线电强度的步骤。
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