[发明专利]停车管理系统、移动终端和停车管理方法在审

专利信息
申请号: 201810325308.1 申请日: 2018-04-12
公开(公告)号: CN108734793A 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 是石纯 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: G07B15/02 分类号: G07B15/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 陈炜;马晓虹
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 移动终端 停车信息 停车管理系统 配置 停车 标识信息 接收单元 停车管理 服务器 用户信息存储单元 时间识别单元 传感器单元 发送单元 检测结果 停车位置 用户信息 停车区 发送
【说明书】:

本发明提供了停车管理系统、移动终端和停车管理方法。该停车管理系统包括移动终端和服务器。移动终端包括:用户信息存储单元;第一接收单元,其被配置成接收包括停车区的标识信息的信号;时间识别单元,其被配置成基于来自传感器单元的检测结果来识别包括车辆的停车开始时间和停车结束时间中的至少一个的特定时间;以及发送单元,其被配置成发送停车信息,该停车信息包括用户信息、标识信息和特定时间。服务器包括:第二接收单元,其被配置成从移动终端接收停车信息;以及停车识别单元,其被配置成基于所接收到的停车信息来识别车辆的用户、停车位置和特定时间。

技术领域

本发明涉及停车管理系统、移动终端和停车管理方法。

背景技术

已知一种对停车场中的车辆的停放进行管理的计算机系统。日本未审查专利申请公布第2016-080423号(JP 2015-080523 A)公开了一种由移动终端基于从安装在停车场中的设备接收到的信标信号来确定车辆的停车位置的技术。为了对停车进行管理,需要识别车辆的停车开始时间和停车结束时间。

发明内容

然而,当预期基于移动终端接收到信标信号的时间或者信号的接收状态来确定车辆的停车开始时间或停车结束时间时,由于超过了停车场的区域发送信标信号,因此难以确定车辆是否位于停车场中。由于移动终端和车辆不一定位于相同位置处,因此难以确定准确的停车开始时间或准确的停车结束时间。

本发明提供了一种可以准确地识别车辆的停车开始时间和停车结束时间的技术。

本发明的第一方面提供了一种停车管理系统。根据第一方面的停车管理系统包括移动终端和服务器。移动终端包括:用户信息存储单元,其被配置成存储用户信息;第一接收单元,其被配置成从安装在停车区(parking section)中的设备接收包括该停车区的标识信息的信号;时间识别单元,其被配置成基于来自传感器单元的检测结果来识别包括车辆的停车开始时间和停车结束时间中的至少一个的特定时间;以及发送单元,其被配置成向服务器发送停车信息,该停车信息包括用户信息、标识信息和特定时间。服务器包括:第二接收单元,其被配置成从移动终端接收停车信息;以及停车识别单元,其被配置成基于所接收到的停车信息来识别车辆的用户、停车位置和特定时间。

在第一方面,时间识别单元可以被配置成基于包括与车辆是否正在移动相关联的车辆信息的检测结果来识别特定时间。

在第一方面,传感器单元可以包括车辆的车辆速度传感器和车辆的档位传感器中的至少一个,并且时间识别单元可以被配置成基于来自车辆速度传感器和档位传感器中的至少一个的检测结果来识别特定时间。

在第一方面,传感器单元可以包括移动终端中包括的加速度传感器,并且时间识别单元可以被配置成至少基于来自加速度传感器的检测结果来识别特定时间。

在第一方面,停车识别单元可以被配置成基于特定时间来计算停车费。

本发明的第二方面提供了一种移动终端。根据第二方面的移动终端包括:用户信息存储单元,其被配置成存储用户信息;接收单元,其被配置成从安装在停车区中的设备接收包括该停车区的标识信息的信号;以及时间识别单元,其被配置成基于来自传感器单元的检测结果来识别包括车辆的停车开始时间和停车结束时间中的至少一个的特定时间。

在第二方面,时间识别单元可以被配置成基于包括与车辆是否正在移动相关联的车辆信息的检测结果来识别特定时间。

在第二方面,传感器单元可以包括车辆的车辆速度传感器和车辆的档位传感器中的至少一个,并且时间识别单元被配置成基于来自车辆速度传感器和档位传感器中的至少一个的检测结果来识别特定时间。

在第二方面,传感器单元可以包括移动终端中包括的加速度传感器,并且时间识别单元可以被配置成至少基于来自加速度传感器的检测结果来识别特定时间。

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