[发明专利]一种车辆用除霜系统及具有其的车辆

说明书

本发明提供了一种车辆用除霜系统及具有其的车辆，除霜系统包括除霜器，所述除霜器包括气流驱动装置，所述气流驱动装置与车辆的控制装置相连，所述控制装置用于给所述气流驱动装置供电并对所述除霜器进行控制。本申请中的车辆用除霜系统利用车辆的控制装置对气流驱动装置进行供电，不再使用单独的配电模块对气流驱动装置进行供电，减少了配电模块的数量，降低了电源导线布线的长度，使得除霜系统的整体结构更加简单、操作更加方便，配电安全系数更高。

技术领域

本发明涉及交通工具技术领域，具体涉及一种车辆用除霜系统及具有其的车辆。

背景技术

现有的汽车生产厂家在生产制造公交车和大型客车时，通常会选购成品的玻璃用除霜器。除霜器在出厂时一般都自带操作旋钮或按钮，且不同型号的除霜器对应的操作旋钮或按钮的尺寸和形状不同，需要根据选用的除霜器不同在车辆的控制面板上开设不同的安装孔。为了配合不同型号的除霜器的安装，需要对控制面板上的其他仪表盘进行重新排布，进而导致控制面板上的各种仪表盘位置混乱，造成司机操作困难，同时增大了误操作的风险。

另外，由于除霜器自带操作旋钮或按钮，因此，除霜器能够提供的进行除霜的档位的数量相对固定，无法根据公交车或大型客车的采购商的需求进行设定。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的之一在于提供一种方便操作、结构简单、配电安全性高的车辆用除霜系统及具有其的车辆。

为达到上述目的，一方面，本发明采用以下技术方案：

一种车辆用除霜系统，包括除霜器，所述除霜器包括气流驱动装置，所述气流驱动装置与车辆的控制装置相连，所述控制装置用于给所述气流驱动装置供电并对所述除霜器进行控制。

优选地，所述除霜系统还包括设置在车辆的控制面板上的至少一个控制开关，所述控制开关与所述控制装置相连，所述控制装置根据所述至少一个控制开关的开关状态对所述除霜器进行控制。

优选地，所述控制装置包括信号接收模块、与所述信号接收模块相连的信号处理模块，以及与所述信号处理模块相连的输出模块，所述控制开关与所述信号接收模块相连，所述输出模块与所述除霜器相连。

优选地，所述输出模块包括功率输出子模块和信号输出子模块，所述功率输出子模块通过供电电路与所述气流驱动装置相连并为所述气流驱动装置进行供电，所述信号输出子模块通过控制电路与所述除霜器相连；和/或，

所述控制开关通过信号线与所述信号接收模块相连。

优选地，所述控制开关设置有多个，所述供电电路包括多条与所述控制开关对应设置的供电子电路，部分所述供电子电路上设置有功率放大单元，所述功率放大单元用于将从所述功率输出子模块输出的功率进行放大后输送给所述气流驱动装置。

优选地，所述功率放大单元包括继电器。

优选地，所述除霜器还包括加热装置，所述信号输出子模块通过所述控制电路与所述加热装置相连，以控制所述加热装置与车辆的高压电源相连开启进行加热或与车辆的高压电源断开停止加热。

优选地，所述加热装置包括PTC电加热器，和/或，所述控制电路上设置有继电器，所述继电器用于根据所述信号输出子模块的信号控制所述控制电路的通断。

优选地，所述控制开关包括翘板开关。

为达上述目的，另一方面，本发明采用以下技术方案：

一种车辆，其上设置有上述的车辆用除霜系统，所述车辆包括公交车或客车。