[发明专利]密封垫及其制造方法

说明书

本发明提供一种能够长期维持表面压力并能够提高耐久性的密封垫及其制造方法。所述密封垫包括由编织金属线(20)而得到的金属线编织物(21)构成的具有密封对象孔(35)的第一环状部(31)、和与第一环状部(31)的外周缘相接的主体部(33)，构成第一环状部(31)的金属线(20)以及构成主体部(33)的金属线(20)互相交缠，并且构成第一环状部(31)的金属线编织物(21)的x方向上的压缩应力与构成主体部(33)的金属线编织物(21)的x方向上的压缩应力不同。

技术领域

本发明涉及密封垫(英文：gasket)及其制造方法，更详细而言涉及耐久性提高了的密封垫及其制造方法。

背景技术

在介于汽缸盖与汽缸体之间的密封垫、介于排气管的凸缘之间的密封垫等需要调节表面压力的密封垫中，使用通过多个金属板层叠而得到的密封垫(例如，参照专利文献1)。在这样的密封垫中，在该金属板形成筋(英文：bead)和/或折回部来调节表面压力。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2016-142242号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，当密封垫被长期紧固连结时，形成的筋和/或折回部由于应力和/或热膨胀而松弛，压缩应力下降。因此，在多个金属板层叠而得到的密封垫中，存在难以长期维持表面压力的这一问题。该问题尤其在EGR密封垫、涡轮增压器密封垫等供高温的排气流通的密封垫中显著。

本发明是鉴于上述的问题而做出的，其课题在于提供一种能够长期维持表面压力并能够提高耐久性的密封垫及其制造方法。

用于解决问题的技术方案

用于解决上述的课题的本发明的密封垫是由至少具有一个贯通孔的金属线编织物构成的密封垫，其特征在于，该密封垫包括具有所述贯通孔的环状部、和与该环状部的外周缘相接的主体部，构成所述环状部的金属线以及构成所述主体部的金属线互相交缠，并且构成所述环状部的金属线编织物的厚度方向上的压缩应力与构成所述主体部的金属线编织物的厚度方向上的压缩应力不同。

用于解决上述的课题的本发明的密封垫的制造方法是一种如下的方法，其特征在于，编织筒状的金属线编织物，将该筒状的金属线编织物在筒轴方向上压扁而形成环状部，编织其他的筒状的金属线编织物，将该其他的筒状的金属线编织物在径方向上压扁而形成主体部，将得到的所述主体部的预定的位置的线圈(日文：編目)扩张开，在所形成的孔配置所述环状部，将得到的所述主体部以及所述环状部在该环状部的筒轴方向上进一步压扁而一体化。

发明的效果

根据本发明，通过由金属线编织物构成的环状部和主体部各自的金属线交缠而成为板状，通过环状部的压缩应力与主体部的压缩应力不同，从而能够自由地调节环状部与主体部的表面压力。由此，即使被长期紧固连结，与使多个金属板层叠而得到的以往的密封垫相比，也有利于维持表面压力，能够提高耐久性。

附图说明

图1是例示本发明的密封垫的第一实施方式的立体图。

图2是以图1的箭头II示出的剖视图。

图3例示了图1的密封垫的制造方法的一部分，(a)～(c)分别是例示构成第一环状部、第二环状部以及主体部的金属线编织物的构成图。

图4例示了图1的密封垫的制造方法的一部分，(a)是例示主体部的立体图，(b)是例示在主体部配置有第一环状部以及第二环状部的状态的立体图。

图5是例示本发明的密封垫的第二实施方式的立体图。

图6是以图5的箭头VI示出的剖视图。