[发明专利]一种座椅及汽车

说明书

本发明公开了一种座椅及汽车，该座椅包括：座椅坐面，与所述座椅坐面固定连接的座椅靠背；其中，所述座椅坐面包括：座椅本体、左扶手和右扶手，所述左扶手和所述右扶手分别通过第一铰链可旋转地连接在所述座椅本体左右两侧；通过所述第一铰链，所述左扶手和所述右扶手可以相对所述座椅本体上下翻折。本发明的实施例，通过调节左扶手、右扶手以及上靠背，可以将汽车的原普通成员座椅根据需要改变成儿童座椅，此时靠背距离，两侧扶手及靠背上两侧的凸起都适用儿童乘坐，结构简单，操作方便，不需要额外安装儿童座椅，保证了儿童乘车的安全性。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种座椅及汽车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车成为出行必不可少的交通工具，同时，人们对乘坐汽车的安全性要求也越来越高。汽车座椅的设计基于成人的舒适性考虑，不具备儿童座椅的保护功能，在乘客出行带有儿童时，为了保证儿童乘坐的安全，大多需要在汽车原有的座椅上额外安装儿童座椅，而安装有儿童座椅的汽车又限制了成人乘坐的座椅空间，影响了汽车整体的舒适性，为人们乘车出行带来不便。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种座椅及汽车，解决了汽车座椅不能兼具儿童座椅功能的问题。

依据本发明的一个方面，提供了一种座椅，包括：座椅坐面，与所述座椅坐面固定连接的座椅靠背；

其中，所述座椅坐面包括：座椅本体、左扶手和右扶手，所述左扶手和所述右扶手分别通过第一铰链可旋转地连接在所述座椅本体左右两侧；通过所述第一铰链，所述左扶手和所述右扶手可以相对所述座椅本体上下翻折。

可选地，在所述左扶手和所述右扶手翻折至第一状态时，所述左扶手和所述右扶手的上表面与所述座椅本体的上表面相平齐；

在所述左扶手和所述右扶手翻折至第二状态时，所述左扶手和所述右扶手与所述座椅本体配合形成一“凹”字形结构。

可选地，所述座椅坐面还包括座椅面；

所述座椅面设置在所述座椅本体、所述左扶手以及所述右扶手的上表面；

所述座椅面的材料为可折叠材料。

可选地，所述座椅本体包括第一座椅本体和第二座椅本体；

所述第二座椅本体固定在所述第一座椅本体上表面的中间位置，与所述第一座椅本体连接形成“凸”字形结构；

所述左扶手设置在所述第二座椅本体左侧，所述右扶手设置在所述第二座椅本体右侧。

可选地，所述座椅靠背包括：主靠背和通过第二铰链与所述主靠背旋转连接的上靠背；

其中，所述主靠背包括第一靠背本体和第二靠背本体，所述第二靠背本体的厚度小于所述第一靠背本体的厚度；

所述第二靠背本体固定在所述第一靠背本体顶端，与所述第一靠背本体连接形成“凸”字形结构。

可选地，所述上靠背通过所述第二铰链旋转连接在所述第一靠背本体顶端、且设置在所述第二靠背本体的前方；

所述上靠背为左右两端凸起的凹槽结构，所述第二靠背本体镶嵌在所述上靠背的凹形缺口处；通过所述第二铰链，所述上靠背可朝向座椅前方并向下翻折。

可选地，在所述上靠背朝向座椅前方并向下翻折后，所述上靠背的凹形缺口向前，同时凹槽的底端与所述第一靠背本体贴合。

可选地，所述座椅还包括：连接件，所述连接件的一端固定在所述座椅本体上，另一端固定在所述座椅靠背上，通过所述连接件，所述座椅坐面与所述座椅靠背固定连接。

可选地，所述座椅还包括：座椅支腿，所述座椅支腿固定安装在所述座椅坐面的底端，并与车辆固定。