[发明专利]用于壳体的卡合附件和包覆模制件

说明书

本文公开了一种用于车辆的燃料填充器开口或充料端口的壳体。该壳体包括附连构件，该附连构件集成到壳体的壁中。该附连构件包括挠性凸片和至少一个包覆模制附连表面，该挠性凸片具有至少一个接口构件。包覆模制件定位成邻近于附连构件并且至少部分地覆盖该至少一个包覆模制附连表面。该包覆模制件提供围绕附连构件的封闭件。

引言

本发明总体上涉及车辆的技术领域，且更确切地说涉及燃料填充器或充料端口壳体卡合附件和包覆件。

传统的燃料填充器和充料端口设计包括模制在该部件后部上的塑料卡合特征件。这些特征件通常包括立管，以产生间隙以供卡合特征件在安装期间偏转。然而，立管或支承件使得卡合特征件在安装期间易碎并且易于遭受损坏。附加地，立管增大封装、加工和设计功能所需的空间，增大组件的总体厚度和车门面板中的开口。

发明内容

根据本发明的实施例提供多个优点。例如，根据本发明的实施例减小用于卡合附件的封装空间。附加地，根据本发明的实施例减小制造和机加工复杂性并且提供更强的卡合附件。

在一个方面中，用于车辆的燃料填充器开口或充料端口的壳体包括附连构件和包覆模制件，该附连构件集成到壳体的壁中，该附连构件包括挠性凸片和至少一个包覆模制附连表面，该挠性凸片具有至少一个接口构件，该包覆模制件定位成邻近于附连构件并且至少部分地覆盖至少一个包覆模制附连表面。包覆模制件提供围绕附连构件的封闭件。

在一些方面中，挠性凸片包括两个接口构件，接口构件中的每一个均从凸片的相对侧边缘延伸且基本上垂直于凸片的凸片表面。

在一些方面中，挠性凸片的边缘和壳体的边缘在壳体中形成围绕凸片的U形开口。

在一些方面中，包覆模制件封闭围绕凸片的U形开口。

在一些方面中，至少一个接口构件包括斜坡表面，该斜坡表面从邻近于壳体的边缘的位置延伸。

在一些方面中，斜坡表面延伸至顶部，且该顶部限定至少一个接口构件的最大高度。

在一些方面中，凸片在凸片的表面中包括凹陷部。

在一些方面中，该壳体进一步包括第一包覆模制附连表面和第二包覆模制附连表面，该第一包覆模制附连表面邻近于至少一个接口构件，该第二包覆模制附连表面邻近于壳体的边缘并且平行于第一包覆模制附连表面。

在一些方面中，第一包覆模制附连表面和第二包覆模制附连表面由开口隔开。

在一些方面中，包覆模制件至少部分地覆盖第一和第二包覆模制附连表面并且封闭开口。

在一些方面中，至少一个接口构件包括斜切边缘。

在另一方面中，机动车辆包括壳体和车身面板，该壳体包括至少一个附连构件和包覆模制件，该至少一个附连构件集成到壳体的壁中，该附连构件包括挠性凸片、第一包覆模制附连表面和第二包覆模制附连表面，该挠性凸片具有垂直于凸片的凸片表面延伸的两个接口构件，该第一包覆模制附连表面邻近于其中一个接口构件，该第二包覆模制附连表面邻近于接口构件的另一个，该包覆模制件定位成邻近于附连构件并且至少部分地覆盖第一和第二包覆模制附连表面，该车身面板包括开口。挠性凸片在壳体插入到开口中时偏转。

在一些方面中，挠性凸片的边缘和壳体的边缘在壳体中形成围绕凸片的U形开口。

在一些方面中，两个接口构件中的每一个均包括斜坡表面，该斜坡表面从邻近于壳体的边缘的位置延伸。

在一些方面中，斜坡表面延伸至邻近于凸片的端部的顶部，且该顶部限定接口构件的最大高度。

在一些方面中，第一和第二包覆模制附连表面邻近于U形开口。