[发明专利]一种高压泵柱塞自增压润滑结构

说明书

本发明提供了一种高压泵柱塞自增压润滑结构，包括泵体、柱塞、偏心轴、滑动轴承、偏心轴套、润滑柱塞、润滑柱塞套和复位弹簧；所述偏心轴固定支撑在泵体上，并可以在泵体内旋转；所述滑动轴承、偏心轴套依次安装在偏心轴上的偏心轮上，滑动轴承与偏心轴套过盈配合，滑动轴承与偏心轴间隙配合；所述润滑柱塞固定在泵体底部，通过密封胶圈密封，润滑柱塞与润滑柱塞套间隙配合，润滑柱塞与润滑柱塞套之间安装复位弹簧。本发明具有以下优势：通过润滑柱塞与润滑柱塞套对来自主油道压力较低的润滑油进行自增压，增加了润滑油的压力，加强了对柱塞与偏心轴套的润滑及冷却作用，减小了对主油道润滑油压力的需求。

技术领域

本发明属于燃油系统中的高压泵领域，尤其是涉及一种高压泵柱塞自增压润滑结构。

背景技术

在柴油机的开发试验过程中，燃油喷射系统性能的好坏直接关系到发动机的经济性及操控性。高压泵工作时，偏心轴套推动柱塞向上运动，对高压燃油进行压缩，在燃油压力及柱塞弹簧作用力双重作用下，偏心轴套与柱塞间产生很大的作用力，为了避免运动件间的磨损，通常会在高压泵凸轮轴中加工一条润滑油道，对偏心轴套与柱塞间进行润滑。但由于偏心轴套与柱塞间存在很大的作用力，因此对润滑油道的压力需求比较大。在润滑油道压力低时，润滑效果不理想，容易造成高压泵的损坏。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种高压泵柱塞自增压润滑结构，以克服现有技术中的不足，实现润滑油道压力低时，改善高压泵偏心轴套与柱塞间的润滑效果，提高高压泵运行可靠性。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种高压泵柱塞自增压润滑结构，包括润滑油加压结构和偏心轴组件，所述润滑油加压结构包括润滑柱塞、润滑柱塞套及复位弹簧；所述偏心轴组件包括偏心轴、滑动轴承及偏心轴套；

所述偏心轴固定在泵体上，并可以在泵体内以偏心轴的主油道的中心轴为旋转轴进行旋转；所述滑动轴承、偏心轴套依次安装在偏心轴上的偏心轮上，滑动轴承与偏心轴套过盈配合，滑动轴承与偏心轴间隙配合；

所述润滑柱塞固定在泵体底部，通过密封胶圈密封，润滑柱塞与润滑柱塞套间隙配合，润滑柱塞与润滑柱塞套之间安装有复位弹簧；

所述偏心轴套的顶面与柱塞的底面接触，偏心轴套的底面与润滑柱塞套的顶面接触，润滑柱塞、润滑柱塞套和偏心轴套的底面之间形成柱塞腔；所述偏心轴上设有与主油道连通的180°的周向的润滑油槽，当偏心轴套随着偏心轴的旋转上升过程中，柱塞腔容积逐渐增大，润滑油依次通过主油道、偏心轮上的润滑油槽、滑动轴承上的进油孔、偏心轴套上的进油孔进入柱塞腔；当偏心轴套随着偏心轴的旋转下降过程中，滑动轴承进油孔被关闭，且柱塞腔容积逐渐减小，燃油通过偏心轴套上的出油通道为柱塞底面提供润滑。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

本发明通过润滑柱塞与润滑柱塞套对来自主油道压力较低的润滑油进行自增压，增加了润滑油的压力，加强了对柱塞与偏心轴套的润滑及冷却作用，减小了对主油道润滑油压力的需求；在高压泵润滑油道压力较低的使用环境下，能够自行增加润滑油压力，改善高压泵偏心轴套与柱塞间的润滑效果，提高高压泵运行可靠性。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述高压泵柱塞自增压润滑结构整体结构示意图(偏心轴下止点)；

图2为本发明实施例所述偏心轴右侧位置时整体结构示意图；

图3为本发明实施例所述偏心轴上止点位置时整体结构示意图；

图4为本发明实施例所述偏心轴左侧位置时整体结构示意图；

图5为本发明实施例所述柱塞示意图；