[发明专利]一种车站调度命令处理方法、终端、系统和存储介质在审

专利信息
申请号: 201810316532.4 申请日: 2018-04-10
公开(公告)号: CN108583625A 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 林峰;王丽军;魏峰;刘克难;刘珺;赵桂敏;李寒冰 申请(专利权)人: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
主分类号: B61L27/00 分类号: B61L27/00
代理公司: 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 代理人: 王冲;吴鑫
地址: 100070 北京市丰台区丰*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 调度命令 查询模块 终端 存储 保存 车站调度 存储介质 命令处理 自动回执 转发 返回 回执 终端返回 终端接收 终端转发 调度台 调度
【说明书】:

发明提供一种车站调度命令处理方法、终端、系统和存储介质,方法包括:值班员终端接收调度台下发的调度命令,向所述调度台返回所述调度命令自动回执命令;值班员终端向信号员终端转发所述调度命令,接收所述信号员终端返回的调度命令转发自动回执命令;值班员终端向存储查询模块下发调度命令接收保存命令,接收所述存储查询模块返回的调度命令接收保存回执命令;值班员终端向存储查询模块下发调度命令转发保存命令,接收所述存储查询模块返回的调度命令转发保存回执命令,本发明用以解决现有的CTC2.0系统的调度命令功能不完善的问题。

技术领域

本发明涉及自动控制技术领域,特别涉及一种车站调度命令处理方法、终端、系统和存储介质。

背景技术

中国高铁信号系统主要包括列控系统(CTCS)、联锁系统(CBI)、调度集中(CTC,Central Traffic Control)等子系统,以及一些信号辅助系统,如:信号集中监测系统(CSM)、调度命令无线传输系统、电源系统等。

行车调度人员需应用调度集中系统CTC实现行车计划的制定与下达、列车进路办理、调车作业办理、调度命令发布、信号设备集中控制、设备维修调度、应急行车指挥、非正常情况下接发车等作业。此外,调度员需要通过CTC系统大屏幕和显示器监督列车追踪、列车位置及速度、信号状态、列车进路、区间闭塞等列车运行及信号设备情况。

CTC系统是调度中心(调度员)对某一区段内的信号设备进行集中控制,对列车运行直接指挥、管理的技术装备。CTC系统是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。

CTC系统由调度中心子系统、车站子系统以及调度中心与车站及车站之间的网络子系统三部分组成,如图1所示。

调度中心子系统是CTC系统的核心,主要由服务器设备及各调度台用户终端设备组成。服务器设备包括:数据库服务器、应用服务器、通信前置服务器、接口服务器、对外信息提供服务器、对外时钟服务器。调度台用户终端设备包括:调度员工作站、助理调度员工作站、综合维修工作站、站场显示工作站、综合查询工作站、值班主任工作站、计划员工作站、调度维护工作站等。

车站自律机是CTC系统的关键设备,应满足以下功能要求:应能接收调度中心的列车运行调整计划、直接操作指令和车站值班员直接操作指令,经检测无冲突后适时发送给车站联锁系统执行;应能实时接收车站信号设备状态表示信息,进行列车车次号跟踪,收集行车运行实际数据,并上传至调度中心;应能掌握车站联锁系统对进路命令执行的情况,并根据反馈信息对有关进路进行必要的调整;应能接收相邻各两站的列车报点和设备状态信息。

发明内容

本发明提供一种车站调度命令处理方法、终端、系统和存储介质,用以解决现有的CTC2.0系统的调度命令功能不完善的问题。

本发明提供一种车站调度命令处理的方法,包括:

值班员终端接收调度台下发的调度命令,向所述调度台返回所述调度命令自动回执命令;

值班员终端向信号员终端转发所述调度命令,接收所述信号员终端返回的调度命令转发自动回执命令;

值班员终端向存储查询模块下发调度命令接收保存命令,接收所述存储查询模块返回的调度命令接收保存回执命令;

值班员终端向存储查询模块下发调度命令转发保存命令,接收所述存储查询模块返回的调度命令转发保存回执命令。

在一个实施例中,所述值班员终端向另一值班员终端下发同步的调度命令手动回执命令。

在一个实施例中,方法还包括:

所述信号员终端向所述存储查询模块下发调度命令转发自动回执保存命令,接收所述存储查询模块返回的调度命令转发自动回执保存回执命令。

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