[发明专利]一种隧道式洗车机一体式车轮导正器系统

说明书

本发明公开了一种隧道式洗车机一体式车轮导正器系统，包括框架和轨道，所述内侧设置有轨道，且可拆卸连接，所述轨道一端滑动安装输送机，所述输送机一端设置有导正器，所述导正器包括导正弹簧、导正滚轮和导正平板。本发明由于导正器为一体平板式，能够同时两个车轮平移，避免车体打转，当车轮接触导正滚轮时，滚轮旋转，将车轮平推至输送机入口中心，同时能够整体平移左右车轮，平移时只是导正平板左右移动，车轮与平板保持接触即可，再次，没有太多的滚轴，维护简单，损耗小，具有良好的市场前景；由于该入口导正系统为整体嵌入式安装，车轮进入过渡平稳，导正过程无阻碍，适合大批量生产使用。

技术领域

本发明涉及隧道式洗车机输送机导正装置，特别涉及一种隧道式洗车机一体式车轮导正器系统。

背景技术

洗车机分为：自动洗车机、自助洗车机、投币洗车机、自动洗车机是利用电脑控制毛刷和高压水来清洗汽车的一种机器。主要由控制系统、电路、气路、水路和机械结构构成。洗车机有操作简单、美观大方、对车漆损伤小，等特点。近年来为汽车服务行业广泛应用。国内现有隧道式洗车机输送机导正器为滚轴式，即在左右两个车轮宽度范围内放置滚轴，车轮通过时，通过导向滚轮和滚轴同时作用进行导正。弊端是滚轴需要定期维护，并清理淤泥，并且对于不同宽度车辆需要配置的滚轴较多，如滚轴因淤泥不能正常旋转，将只能靠车轮平移与地面摩擦实现，这样对轮胎损伤较大。为此，我们提出一种隧道式洗车机一体式车轮导正器系统。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种隧道式洗车机一体式车轮导正器系统，本发明由于当车辆进入输送机时能够将前后车轮先后导正到与输送机方向一致，避免车体斜着进入输送机导致车轮从输送机出来造成洗车事故；由于导正器为一体平板式，能够同时两个车轮平移，避免车体打转，当车轮接触导正滚轮时，滚轮旋转，将车轮平推至输送机入口中心，同时能够整体平移左右车轮，平移时只是导正平板左右移动，车轮与平板保持接触即可，再次，没有太多的滚轴，维护简单，损耗小，具有良好的市场前景；由于该入口导正系统为整体嵌入式安装，车轮进入过渡平稳，导正过程无阻碍，结构简单，功能性强，适合大批量生产使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种隧道式洗车机一体式车轮导正器系统，包括框架和轨道，所述内侧设置有轨道，且可拆卸连接，所述轨道一端滑动安装输送机，所述输送机一端设置有导正器，所述导正器包括导正弹簧、导正滚轮和导正平板，所述导正平板两端设置有导正弹簧，所述导正平板上端一侧滑动连接导正滚轮。

进一步地，所述框架内壁表面设置有洗车机，且可拆卸连接。

进一步地，所述导正器可根据车轮宽度和车身整体宽度设计，此导正设备可满足330mm以内的轮胎、2.2m以内车身宽度驶入隧道式洗车机。

进一步地，所述导正器为一体平板式的导正器。

进一步地，所述导正器为整体嵌入式安装的导正器。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、本发明由于当车辆进入输送机时能够将前后车轮先后导正到与输送机方向一致，避免车体斜着进入输送机导致车轮从输送机出来造成洗车事故。

2、本发明由于导正器为一体平板式，能够同时两个车轮平移，避免车体打转，当车轮接触导正滚轮时，滚轮旋转，将车轮平推至输送机入口中心，同时能够整体平移左右车轮，平移时只是导正平板左右移动，车轮与平板保持接触即可，再次，没有太多的滚轴，维护简单，损耗小，具有良好的市场前景。

3、本发明由于该入口导正系统为整体嵌入式安装，车轮进入过渡平稳，导正过程无阻碍，结构简单，功能性强，适合大批量生产使用。

附图说明

图1为本发明一种隧道式洗车机一体式车轮导正器系统的整体结构示意图。