[发明专利]全自动铆接机在审

专利信息
申请号: 201810314635.7 申请日: 2018-04-10
公开(公告)号: CN108405784A 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 徐宇;黄俊;韩江潮;高培德;吕晓维 申请(专利权)人: 靖江市恒大汽车部件制造有限公司
主分类号: B21J15/32 分类号: B21J15/32;B21J15/14;B21J15/38
代理公司: 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 代理人: 冯现伟
地址: 214500 江苏省泰州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 增压气缸 夹具 全自动铆接机 自动送料机构 辅助气缸 上顶油缸 电控箱 分度盘 液压站 支架台 线轨 压力传感器 方向设置 生产效率 维修方便 相反两侧 铆接 竖直 支架 生产成本 电机 节约 支撑 保证
【说明书】:

发明公开了一种全自动铆接机,其包括:增压气缸、自动送料机构、辅助气缸、PLC控制器、夹具、上顶油缸、液压站、电控箱、分度盘、电机、压力传感器、线轨、以及支架台,所述增压气缸沿竖直方向设置,所述自动送料机构位于增压气缸的一侧,所述PLC控制器和辅助气缸位于自动送料机构的下侧,所述PLC控制器与辅助气缸相连,所述夹具设置于增压气缸的下侧,所述上顶油缸位于夹具的下侧,所述液压站和电控箱位于上顶油缸的相反两侧,所述支架台位于分度盘的下侧,所述线轨支撑于支架台上。全自动铆接机结构简单合理,操作简单方便,工人易学易懂,维修方便,减少了工人的劳动强度,提高了生产效率,保证了铆接质量,节约了企业的生产成本。

技术领域

本发明有关在一种全自动铆接机备,尤其涉及一种维修方便的全自动铆接机。

背景技术

汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。随着国家政策的调控,对西部地区的经济支持,载货汽车市场需求的不断扩大,需求量明显增加,制动器作为载货汽车制动系统的核心部件,其摩擦片的铆接质量是制动器的关键特项,它关系到制动器的安全性能及使用性能。铆接质量不过关,在刹车过程中,铆钉松动摩擦片会脱落,引发制动失效,造成极大的安全隐患。目前制动器生产商多采用通用单铆铆接机,单铆机费工费时,且铆接质量良莠不齐,直接影响供货质量和产量。因此全自动送料铆机攻克了铆接质量和提升产量这一技术难关。

目前制动蹄带摩擦片的铆接工艺基本采用人工穿铆钉,用通用铆接机进行单个铆接,这种铆接技术容易造成漏铆,铆钉松动,效率慢,工效低。

因此,实有必要设计一种全自动铆接机。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于:提供一种全自动铆接机,其维修方便。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:

一种全自动铆接机,其包括:增压气缸、自动送料机构、辅助气缸、PLC控制器、夹具、上顶油缸、液压站、电控箱、分度盘、电机、压力传感器、线轨、以及支架台,所述增压气缸沿竖直方向设置,所述自动送料机构位于增压气缸的一侧,所述PLC控制器和辅助气缸位于自动送料机构的下侧,所述PLC控制器与辅助气缸相连,所述夹具设置于增压气缸的下侧,所述上顶油缸位于夹具的下侧,所述液压站和电控箱位于上顶油缸的相反两侧,所述支架台位于分度盘的下侧,所述线轨支撑于支架台上。

本发明的进一步改进如下:

进一步地,所述夹具用于夹持工件,自动送料机构用于倒入铆钉,分度盘和线轨动作,使工件转至铆接位置,增压气缸下压,顶住铆钉端面,上顶油缸向上顶紧,使铆钉张紧,达到设定的铆接压力后,上顶油缸和增压气缸放松,返回原位,分度盘和线轨动作,使工件转至下一个铆接位置。

进一步地,所述辅助气缸用于辅助铆钉处于垂直位置,保证铆接质量。

进一步地,所述压力传感器用于显示压力,所述压力传感器与PLC控制器相连,用以将信号输出至PLC控制器。

进一步地,所述夹具呈半弧形。

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