[发明专利]巷道轨道断开机构在审
申请号: | 201810314415.4 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN108331408A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 宁朋刚;张荣安 | 申请(专利权)人: | 北京航天汇信科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/24 | 分类号: | E04H6/24;E04H6/42 |
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地址: | 100176 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 巷道轨道 短轨 断开机构 合页 防火卷帘门 钢丝绳 固定卡槽 机械停车设备 钢丝绳槽轮 平面移动类 安全性能 搬运台车 防火隔离 行程开关 下端面 搭接 支撑 撞块 打断 电机 分区 火灾 保证 | ||
本发明提供了一种巷道轨道断开机构,包括电机、钢丝绳槽轮、钢丝绳、梯形活动短轨、合页、固定卡槽支撑、行程开关、撞块。本发明的梯形活动短轨一端通过合页固定在巷道轨道上,另一端搭接在另一侧的巷道轨道斜面上,梯形活动短轨下端面压在固定卡槽支撑上,钢丝绳可以拉动梯形活动短轨绕合页旋转。平常时巷道轨道断开机构保证搬运台车在巷道轨道上通过;发生火灾时,巷道轨道断开机构的梯形活动短轨被拉开,让防火卷帘门能够下降到地面,形成防火隔离分区。本发明具有结构简单,运行安全性能高,适用于平面移动类机械停车设备中的巷道轨道被防火卷帘门打断的位置。
【技术领域】
本发明涉及一种巷道轨道断开机构,属于机械式立体停车设备领域。
【背景技术】
随着社会经济的不断发展和客户需求的不断变化,全智能平面移动式机械车库的市场保有量不断提高。平面移动车库在地下一般至少在二层以上,车位数在100-400个之间,由于国家行业规范规定机械式立体车库的停车数超过一定车位数时应设防火隔墙进行分隔,这样需要在巷道中间位置设置防火卷帘门。当有火灾发生时,巷道中间位置的防火卷帘门下落至地面层,将车库分割为符合车位数要求的隔离分区。但是防火卷帘门在下落过程中会和巷道轨道发生干涉,为了保证防火卷帘门能够正常下落到地面,也为了保证搬运台车能够沿着巷道轨道来回搬运车辆,需要设计一种巷道轨道断开机构。
经专利检索,尚未发现类似巷道轨道断开机构。
【发明内容】
鉴于上述情况,本发明公开了一种巷道轨道断开机构,能克服现有技术存在的一些问题。
本发明提供了一种巷道轨道断开机构,包括电机、电机支座、钢丝绳槽轮、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第一梯形活动短轨、第二梯形活动短轨、第一组合页、第二组合页、第一固定卡槽支撑、第二固定卡槽支撑、第三固定卡槽支撑、第四固定卡槽支撑、行程开关、撞块、行程开关支架。
上述电机支座固定在巷道顶部天花板上;上述电机固定在电机支座上。上述钢丝绳槽轮固定在电机伸出轴端。电机驱动钢丝绳槽轮像卷筒一样缠绕钢丝绳;通过钢丝绳的缠绕,拉动梯形活动短轨绕合页旋转。
上述第一梯形活动短轨一端通过第一组合页固定在左侧负一层巷道轨道上,并压在左侧负一层巷道轨道的斜面上,另一端压在右侧负一层巷道轨道的斜面上;第一固定卡槽支撑与左侧负一层巷道轨道下端面固定在一起,第二固定卡槽支撑与右侧负一层巷道轨道下端面固定在一起,第一梯形活动短轨下端面的两端分别压在第一固定卡槽支撑、第二固定卡槽支撑上。第一梯形活动短轨卡在负一层巷道轨道的斜面之间,其下端面压在固定卡槽支撑上,防止第一梯形活动短轨由于震动、冲击而出现位置移动现象。
上述第二梯形活动短轨一端通过第二组合页固定在左侧负二层巷道轨道上,并压在左侧负二层巷道轨道的斜面上,另一端压在右侧负二层巷道轨道的斜面上;第三固定卡槽支撑与左侧负二层巷道轨道下端面固定在一起,第四固定卡槽支撑与右侧负二层巷道轨道下端面固定在一起,第二梯形活动短轨下端面的两端分别压在第三固定卡槽支撑、第四固定卡槽支撑上。第二梯形活动短轨卡在负二层巷道轨道的斜面之间,其下端面压在固定卡槽支撑内,防止第二梯形活动短轨由于震动、冲击而出现位置移动现象。
上述第一钢丝绳一端与钢丝绳槽轮固定在一起,另一端固定在第一梯形活动短轨的伸出固定挂点上;上述第二钢丝绳的两端则分别连接第一梯形活动短轨、第二梯形活动短轨的伸出固定挂点上,第二钢丝绳的长度同负一层与负二层之间的层高相同。由于第一梯形活动短轨、第二梯形活动短轨之间用第二钢丝绳连接在一起,可分别绕各自的合页旋转,形成平行四边形连杆机构,当第一钢丝绳拉动第一梯形活动短轨绕合页旋转时,第二梯形活动短轨可做同样的绕合页旋转动作。
上述行程开关固定在行程开关支架上,行程开关支架固定在巷道顶部天花板上;所述撞块固定在第一钢丝绳下部。当第一钢丝绳被拉到位,第一梯形活动短轨、第二梯形活动短轨已经让出卷帘门轨道下降的空间时,撞块碰到行程开关撞杆,电机停止运转。
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