[发明专利]一种电缆导体连续绞合拉拔成型装置在审
申请号: | 201810313201.5 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN108526229A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 乐见协 | 申请(专利权)人: | 乐见协 |
主分类号: | B21C1/12 | 分类号: | B21C1/12;B21C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610021 四川省成都市锦*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 成型装置 电缆导体 控速装置 拉拔成型装置 导体 螺丝固定 支撑底座 施压柱 绞合 成型效率 齿轮装置 传动装置 带动装置 滑杆装置 滑轮装置 螺纹连接 铆钉固定 启动装置 散热装置 连接架 室内部 外壳体 拉拔 拉断 磨损 | ||
本发明公开了一种电缆导体连续绞合拉拔成型装置,其结构包括处理室、施压柱、成型装置本体、导体出口处、支撑底座、控速装置、连接架,施压柱通过螺丝固定在处理室内部的中心,处理室通过铆钉固定在成型装置本体内部的中心,导体出口处螺纹连接在成型装置本体左侧的中心,支撑底座通过螺丝固定在成型装置本体的下方,控速装置设有外壳体、散热装置、齿轮装置、带动装置、滑轮装置、启动装置、滑杆装置、传动装置,有益效果:通过设有的控速装置,能够使得内部的电缆导体均匀缓速的被拉拔,控速的电缆导体能够减少被损坏和被拉断的现象,大大减少了成型装置的磨损和缩短工作人员的劳动量,提高了成型装置的实用性和成型效率。
技术领域
本发明是一种电缆导体连续绞合拉拔成型装置,属于电缆导体领域。
背景技术
电缆是由一根或多根相互绝缘的导体和外包绝缘保护层制成,将电力或信息从一处传输到另一处的导线,目前技术公用的现有技术设备在进行工作时无法调节拉拔的速度,拉拔的速度太快的话不仅会造成装置的损坏也会导致电缆导体被拉断,造成材料的浪费,降低了成型装置的实用性和使用年限,
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种电缆导体连续绞合拉拔成型装置,以解决现有技术设备在进行工作时无法调节拉拔的速度,拉拔的速度太快的话不仅会造成装置的损坏也会导致电缆导体被拉断,造成材料的浪费,降低了成型装置的实用性和使用年限的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种电缆导体连续绞合拉拔成型装置,其结构包括处理室、施压柱、成型装置本体、导体出口处、支撑底座、控速装置、连接架,所述施压柱通过螺丝固定在处理室内部的中心,所述处理室通过铆钉固定在成型装置本体内部的中心,所述导体出口处螺纹连接在成型装置本体左侧的中心,所述支撑底座通过螺丝固定在成型装置本体的下方,所述控速装置通过螺杆固定在成型装置本体内部的下方,所述连接架通过铆钉固定在成型装置本体的表面,所述控速装置设有外壳体、散热装置、齿轮装置、带动装置、滑轮装置、启动装置、滑杆装置、传动装置,所述散热装置通过螺丝固定在外壳体内部的左上方,所述齿轮装置通过螺杆固定在外壳体内部的左下方,所述带动装置机械连接在齿轮装置的右侧,所述启动装置通过铆钉固定在外壳体内部的右下方,所述滑杆装置传动连接在启动装置的上方,所述传动装置通过螺杆固定在外壳体内部的上方,所述滑轮装置机械连接在传动装置的下方。
为优化上述技术方案,进一步采取的措施为:
根据一种可实施方式,所述散热装置由散热圆盘、齿轮杆、第一散热齿轮、机械转动轴、第一散热风扇、第二散热风扇、第二散热齿轮、传输带组成,所述机械转动轴通过螺杆固定在外壳体内部的左上角,所述第一散热齿轮安设在机械转动轴的右侧并且互相垂直,所述散热圆盘安设在第一散热齿轮的右侧并且处于同一垂直面,所述散热圆盘与第一散热齿轮采用螺杆固定,所述齿轮杆钉连接在散热圆盘与第一散热齿轮的表面,所述传输带环绕连接在散热圆盘的外表面,所述第二散热齿轮安设在散热圆盘的下方并且互相平行,所述第二散热齿轮与散热圆盘采用刚绳固定,所述第二散热齿轮通过螺杆与传动装置机械连接,所述第一散热风扇安设在机械转动轴的下方并且互相垂直,所述机械转动轴与第一散热风扇采用机械连接,所述第二散热风扇安设在第一散热风扇的右侧并且互相平行,所述第二散热风扇与第一散热风扇采用螺杆固定。
根据一种可实施方式,所述齿轮装置由齿轮固定柱、第一旋转齿轮、传送带、第二旋转齿轮、旋转齿轮槽组成,所述齿轮固定柱通过螺杆固定在外壳体内部的左下角,所述第一旋转齿轮安设在齿轮固定柱的右侧并且互相平行,所述第一旋转齿轮与齿轮固定柱采用螺纹连接,所述第二旋转齿轮安设在第一旋转齿轮的右侧并且互相平行,所述第二旋转齿轮与第一旋转齿轮采用刚绳固定,所述旋转齿轮槽设有两个以上并且分别焊接在第二旋转齿轮的外表面,所述传送带环绕连接在第一旋转齿轮与第二旋转齿轮的内部,所述第二旋转齿轮安设在滑轮装置的左侧并且处于同一垂直面,所述第一旋转齿轮机械连接在带动装置的上方。
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