[发明专利]一种船用应急充气气囊装置在审
申请号: | 201810313017.0 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN108557029A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 张思航;顾俊;吕明冬;杨帆;陈哲超 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 |
主分类号: | B63B43/14 | 分类号: | B63B43/14 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 200001 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊机构 舱室 充气机构 充气气囊 气囊 船体 气囊固定片 充气管路 室内 应急 船壳 船用 可转动连接 快速填充 开口处 盖板 倾覆 侧翻 充气 浮力 气瓶 船舶 外部 | ||
1.一种船用应急充气气囊装置,其特征在于,所述充气气囊装置设置在船艏或船艉的水线以上,所述充气气囊装置镶嵌于船壳内,所述充气气囊装置包括:
一外壳,所述外壳包括若干相互独立的气囊机构舱室和充气机构舱室,若干所述气囊机构舱室均设置在所述船壳的外部,所述充气机构舱室设置在所述船壳的内部;
若干气囊机构,每一所述气囊机构均设置在一所述气囊机构舱室内,每一所述气囊机构均包括:固定在所述气囊机构舱室内的气囊固定片、固定在所述气囊固定片上的气囊以及与所述气囊机构舱室的开口处可转动连接的盖板;
一充气机构,所述充气机构设置在所述充气机构舱室内,所述充气机构包括:与若干所述气囊相连接的充气管路以及若干为所述充气管路充气的气瓶。
2.根据权利要求1所述的船用应急充气气囊装置,其特征在于,还包括:
控制端,用于控制若干所述气瓶在接收到人工指令时或船舶的持续倾斜角度超过预设值时为若干所述气囊充气;
显示器,与所述控制端相连接,用于显示若干所述气瓶内的气压。
3.根据权利要求1或2所述的船用应急充气气囊装置,其特征在于,所述充气机构舱室内设有气瓶支架,所述气瓶支架上开设有气瓶支架开孔,若干所述气瓶固定在所述开孔内。
4.根据权利要求3所述的船用应急充气气囊装置,其特征在于,每一所述气瓶和相应的所述开孔之间均设有缓冲垫片。
5.根据权利要求1或2所述的船用应急充气气囊装置,其特征在于,所述盖板和所述气囊机构舱室之间通过弹簧铰链相连接。
6.根据权利要求5所述的船用应急充气气囊装置,其特征在于,所述盖板的边角处包裹有橡胶。
7.根据权利要求1或2所述的船用应急充气气囊装置,其特征在于,包括六所述充气机构舱室,其中两所述充气机构舱室的开口分别朝向左右两侧,另外两所述充气机构舱室的开口均朝向上侧,其余两所述充气机构舱室的开口均朝向下侧。
8.根据权利要求1或2所述的船用应急充气气囊装置,其特征在于,每一所述气囊和所述充气管路之间均设有单向阀,所述单向阀的方向为所述充气管路至所述气囊。
9.根据权利要求1或2所述的船用应急充气气囊装置,其特征在于,所述气瓶为标准40L二氧化碳钢瓶,包括八所述标准40L二氧化碳钢瓶。
10.根据权利要求1或2所述的船用应急充气气囊装置,其特征在于,每一所述气囊充气后的体积≤20平方米。
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