[发明专利]用于汽车车桥耐久试验装卡工装

说明书

本发明公开了一种用于汽车车桥耐久试验装卡工装，用于汽车车桥耐久试验装卡工装包括：底板和多个安装面板，多个所述安装面板设置在所述底板上且分别设置有不同类型的车桥安装孔，所述底板为平板。由此，通过底板和多个安装面板配合，能够满足多种类型车桥的连接要求，可以节约资源，并且，该装卡工装的结构简单，便于安装。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种用于汽车车桥耐久试验装卡工装。

背景技术

相关技术中，在车辆车桥耐久试验中，不同类型的车桥其连接位置存在差异，导致每一类车桥将设计加工一套耐久试验装卡工装，不仅资源浪费，也不便于装卡，并且装卡时间较长。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种用于汽车车桥耐久试验装卡工装，该用于汽车车桥耐久试验装卡工装能够满足多种类型车桥的连接要求，可以节约资源。

根据本发明的用于汽车车桥耐久试验装卡工装包括：底板和多个安装面板，多个所述安装面板设置在所述底板上且分别设置有不同类型的车桥安装孔，所述底板为平板。

根据本发明的用于汽车车桥耐久试验装卡工装，通过底板和多个安装面板配合，能够满足多种类型车桥的连接要求，可以节约资源，并且，该装卡工装的结构简单，便于安装。

可选地，多个所述安装面板在所述底板上依次连接且形成闭环结构。

进一步地，相邻的所述安装面板之间形成有夹角，多个所述安装面板的所述夹角角度相同。

具体地，所述安装面板为四个，所述底板的上表面为矩形。

可选地，四个所述安装面板包括相对设置的第一组安装面板和相对设置的第二组安装面板，所述第一组安装面板分别设置在所述底板的两个相对侧表面上，所述第二组安装面板均设置在所述底板的上表面上且连接在所述第一组安装面板之间。

进一步地，所述底板可枢转地设置在地板上。

具体地，所述的用于汽车车桥耐久试验装卡工装还包括：枢转轴，所述底板设置有供所述枢转轴穿过的枢转孔。

可选地，所述枢转孔设置在所述底板的中心处。

进一步地，所述枢转轴为螺栓以在枢转至预定位置后固定所述底板。

具体地，所述安装面板为金属板。

附图说明

图1是根据本发明实施例的装卡工装的示意图；

图2是根据本发明实施例的装卡工装的底板和枢转轴的装配后的俯视图；

图3是根据本发明实施例的装卡工装的底板、地板和枢转轴的装配后的剖示图。

附图标记：

装卡工装10；

底板1；枢转孔11；

安装面板2；车桥安装孔21；

地板3；枢转轴4。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。