[发明专利]车载自组织网络中基于相遇概率的自适应机会转发方法

权利要求书

1.一种车载自组织网络中基于相遇概率的自适应机会转发方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1，在车载网络中任选一车辆作为请求车辆节点s，设请求车辆节点s产生消息m并需要将该消息转发至目的节点d；

步骤2，设请求车辆节点s在移动的过程中遇到候选转发节点r；

若候选转发节点r与目的节点d的相遇概率预测值p_(r,d)大于请求车辆节点s与目的节点d的相遇概率预测值p_(s,d)，则执行步骤3；否则执行步骤4；

步骤3，预测请求车辆节点s与候选转发节点r的相遇持续时间，若请求车辆节点s与候选转发节点r的相遇持续时间大于阈值Tmin时，请求车辆节点s将消息m转发至候选转发节点r；

步骤4，若消息m转发所用时间T大于预设的更新周期msgTt1，且请求车辆节点s在路边单元通信范围内，则将消息m转发至路边单元，由路边单元将消息m转发给途经路边单元的车辆节点；

若消息m转发所用时间T大于一个更新周期msgTt1，但请求车辆节点s不在路边单元通信范围内，则请求车辆节点s继续移动；

步骤5，重复步骤2至步骤4，直至消息m转发至目的节点d；

通过式(1)得到所述候选转发节点r与目的节点d的相遇概率预测值p_(r,d)：

P(r,d)＝P(r,d)_old+[(1-P(r,d)_old)×P_init×k^μ] (1)

式(1)中，P(r,d)_old为候选转发节点r和目的节点d上一次更新的相遇概率值；k为相遇持续时间内对转发概率的影响因子，k>1；P_init为初始常量，0≤P_init≤1；

μ为节点间相遇持续时间影响因子，为候选转发节点r和目的节点d相遇q次的总时长；为候选转发节点r与车载网络中除目的节点d以外的其他节点之间相遇的总时长；为候选转发节点d与车载网络中除目的节点d以外的其他节点之间相遇的总时长。

2.根据权利要求1所述的车载自组织网络中基于相遇概率的自适应机会转发方法，其特征在于，所述路边单元设置在交叉路口。

3.根据权利要求1所述的车载自组织网络中基于相遇概率的自适应机会转发方法，其特征在于，步骤3中所述预测请求车辆节点s与候选转发节点r的相遇持续时间，包括：

步骤31，若请求车辆节点s与候选转发节点r不是第一次相遇，用请求车辆节点s与候选转发节点r历史上每一次相遇的持续时间构建状态矩阵K；

步骤32，通过状态矩阵K计算状态转移矩阵P，所述状态转移矩阵p_ij表示请求车辆节点s与候选转发节点r前后两次相遇的持续时间状态从i变为j的概率，i＝1,...,n，j＝1,...,n，

步骤33，通过状态转移矩阵P预测请求车辆节点s与候选转发节点r的相遇持续时间。