[发明专利]基于车联网的车辆控制方法及系统、车载终端及服务器

权利要求书

1.一种基于车联网的车辆控制方法，其特征在于，包括：

服务器向车辆的车载终端公布第一公钥，以使得所述车辆的车载终端对所述第一公钥进行存储；

所述服务器获取对所述车辆的控制指令；

所述服务器利用第一私钥对第一控制信息进行签名，得到第二控制信息，所述第一控制信息包括获取到的对所述车辆的控制指令，所述第一公钥和所述第一私钥相互匹配；

所述服务器将所述第二控制信息发送给所述车辆的车载终端，以使得所述车辆的车载终端在接收到所述第二控制信息时，利用所述第一公钥判断所述第二控制信息的发送方是否为所述服务器，若是，执行所述第二控制信息中的控制指令，若不是，不执行所述第二控制信息中的控制指令；

服务器获取对车辆的控制指令之后，所述服务器利用第一私钥对第一控制信息进行签名之前，所述方法还包括：

所述服务器向所述车辆的车载终端发送挑战码获取请求，所述挑战码获取请求用以请求所述车辆的车载终端将挑战码信息发送给所述服务器，所述挑战码信息包括所述车辆的车载终端在接收到所述挑战码获取请求时生成的随机挑战码；

所述服务器接收所述挑战码信息；

所述服务器将所述随机挑战码加入所述第一控制信息，以使得所述车辆的车载终端在接收到所述第二控制信息时，利用所述第一公钥和所述随机挑战码判断所述第二控制信息的发送方是否为所述服务器，若是，则执行所述第二控制信息中的控制指令，若不是，则不执行所述第二控制信息中的控制指令。

2.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述服务器接收所述挑战码信息之后，所述方法还包括：

所述服务器利用所述车辆的车载终端发布的第二公钥判断所述挑战码信息的签名方是否为所述车辆的车载终端；

若是，所述服务器执行所述将所述随机挑战码加入所述第一控制信息的步骤。

3.一种基于车联网的车辆控制方法，其特征在于，包括：

车辆的车载终端对接收到的服务器公布的第一公钥进行存储；

当所述车辆的车载终端接收到第二控制信息时，所述车辆的车载终端利用所述第一公钥判断所述第二控制信息的发送方是否为所述服务器；

若是，所述车辆的车载终端执行所述第二控制信息中的控制指令；

若不是，所述车辆的车载终端不执行所述第二控制信息中的控制指令；

所述车辆的车载终端接收到第二控制信息之前，所述方法还包括：

所述车辆的车载终端接收所述服务器发送的挑战码获取请求；

所述车辆的车载终端生成随机挑战码；

所述车辆的车载终端将挑战码信息发送给所述服务器，所述挑战码信息包括所述随机挑战码；

所述车辆的车载终端利用所述第一公钥判断所述第二控制信息的发送方是否为所述服务器包括：

所述车辆的车载终端利用所述第一公钥和所述随机挑战码判断所述第二控制信息的发送方是否为所述服务器；

若是，则所述车辆的车载终端执行所述第二控制信息中的控制指令；

若不是，则所述车辆的车载终端不执行所述第二控制信息中的控制指令。

4.根据权利要求3所述的车辆控制方法，其特征在于，所述车辆的车载终端生成随机挑战码之后，所述车辆的车载终端将挑战码信息发送给所述服务器之前，所述方法还包括：

所述车辆的车载终端利用第二私钥对所述随机挑战码进行签名，得到所述挑战码信息，以使得所述服务器在接收到所述挑战码信息时，利用所述车辆的车载终端公布的第二公钥判断所述挑战码信息的签名方是否为所述车辆的车载终端。