[发明专利]一种充电桩充电停车位的自动车位锁系统及控制方法在审
申请号: | 201810309945.X | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN108447300A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 张奇志;钱楷 | 申请(专利权)人: | 黄山市万邦电子科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07C9/00;G06K9/46 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 245200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动器 自动车位锁 充电桩 牌照 充电停车位 电动车位锁 非电动车辆 专用停车位 摄像头 电动车辆 输入端 计算机 充电 输出控制模块 图像处理模块 图像特征识别 图像信号输出 输出端连接 信号输出端 车辆牌照 充电车辆 电动汽车 电缆连接 自动识别 渐变 底色 闭锁 占用 开放 | ||
本发明提供了一种充电桩充电停车位的自动车位锁系统,包括摄像头、计算机、驱动器和电动车位锁组成,摄像头的图像信号输出电缆连接到计算机的图像处理模块的输入端,计算机的输出控制模块的信号输出端连接到驱动器的输入端,驱动器的输出端连接到电动车位锁。本发明利用电动车辆牌照具有不同于非电动车辆牌照的特征(例如电动汽车牌照底色是渐变的绿色等),提供一种基于车辆牌照图像特征识别技术的自动车位锁,自动识别电动车辆和非充电车辆,进而自动开放或闭锁充电桩前充电专用停车位,避免充电专用停车位被非电动车辆占用。
技术领域
本发明属于电动汽车充电桩领域,具体涉及一种充电桩充电停车位的自动车位锁系统及控制方法。
背景技术
充电桩前的充电专用停车位,是供电动汽车充电时临时停车用的,但经常出现被非充电车辆占用的现象,影响了充电桩的正常使用,目前通常采用人工设置警示牌或手动开、闭车位锁的方法,来阻止非充电车辆占用充电专用停车位,电动汽车进入充电专用停车位进行充电前,由人工移去警示牌或打开车位锁,随着电动车辆的普及,充电桩数量日益增加,上述人工管理充电桩充电专用停车位的方法,效率低下,影响充电桩的利用率,同时增加了管理成本。
发明内容
本发明的目的在于克服现有人工管理充电桩充电专用停车位,效率低成本高的缺点和不足,利用电动车辆牌照具有不同于非电动车辆牌照的特征(例如电动汽车牌照底色是渐变的绿色等),提供一种基于车辆牌照图像特征识别技术的自动车位锁,自动识别电动车辆和非充电车辆,进而自动开放或闭锁充电桩前充电专用停车位,避免充电专用停车位被非电动车辆占用。
一种充电桩充电停车位的自动车位锁系统,包括:
摄像头,其视场覆盖即将进入充电专用停车位的车辆,摄取汽车牌照图像数据;
计算机,设置有图像处理模块和输出控制模块;所述的图像处理模块对图像数据进行分析处理,所述的输出控制模块与驱动器连接,控制车位锁的开合;
车位锁,对充电桩充电停车位进行限位。
进一步,所述的车位锁是升降地桩式、摇臂栏杆式、旋转门式或者其他任何形式的场地闭锁装置。
进一步,所述的驱动器驱动方式可以是电动、气动、液压或者混合驱动。
一种充电桩充电停车位的自动车位锁控制方法,包括如下步骤:
当车辆驶近充电桩充电专用停车位入口时,其车头牌照的图像数据即被摄像头采集,经过计算机内图像处理模块的分析处理,若能提取到电动车辆牌照图像的特征信息,则计算机通过输出控制模块输出一控制信号,经驱动器控制车位锁变为开放状态,允许该车进入充电专用停车位充电,反之,则判断来车为非电动车辆,车位锁不开放。
进一步,所述的电动车辆牌照图像的特征信息通过颜色识别,颜色识别后通过RGB映射到HSV空间,判断H、S、V的相关值来判断颜色是否合适,在识别颜色后,辅助识别字符位数,并组合作为判断依据。
本发明运用车辆牌照图像特征识别技术,实时区分电动车辆和非电动车辆,控制车位锁只对电动车辆开放,有效地防止非电动车辆占用充电桩的充电专用停车位,提高充了电桩的利用率,随着新能源汽车的普及,充电桩社会保有量不断增大,本发明将体现出社会效益和经济效益。
附图说明
图1是本发明系统的连接示意图。
图2为本发明一个实施例的连接示意图。
具体实施方式
本发明系统包括摄像头1、计算机2、驱动器3和电动车位锁4,摄像头1的图像信号输出电缆连接到计算机2的图像处理模块的输入端,计算机2的输出控制模块的信号输出端连接到驱动器3的输入端,驱动器3的输出端连接到电动车位锁4。
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