[发明专利]用于车辆的风抖振系统

权利要求书

1.一种用于控制车辆的风抖振的方法，所述方法包括：

提供第一车窗组件，所述第一车窗组件在关闭位置与至少一个打开位置之间可移动；

提供第二车窗组件，所述第二车窗组件在关闭位置与至少一个打开位置之间可移动；

通过控制器检测所述车辆的速度是否超过预定速度值；

响应于所述控制器检测到所述车辆的所述速度超过所述预定速度值而通过所述控制器确定所述第二车窗组件的位置；

响应于所述控制器确定所述第二车窗组件处于所述至少一个打开位置中而通过所述控制器确定所述第一车窗组件的位置；

提供邻近所述第二车窗组件的抖振构件，所述抖振构件包括装饰面板以及可操作地连接至所述装饰面板以使所述装饰面板在第一位置与至少一个第二位置之间平移的调整机构；以及

响应于所述控制器确定所述第一车窗组件处于所述关闭位置中而将所述抖振构件从所述第一位置调整至所述至少一个第二位置。

2.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括通过所述控制器监测一个或多个车辆操作状态。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述通过所述控制器监测一个或多个车辆状态的步骤进一步包括：

提供至少一个速度传感器，其中所述至少一个速度传感器与所述控制器进行通信以检测所述车辆的所述速度；以及

提供至少一个车窗位置传感器，其中所述至少一个车窗位置传感器与所述第一车窗组件和所述第二车窗组件中的一个或多个进行通信以检测所述第一车窗组件和所述第二车窗组件的车窗在所述第一位置与所述至少一个第二位置之间的位置。

4.根据权利要求1所述的方法，其中所述预定速度值为大于10英里/小时(mph)的车辆速度阈值。

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述提供所述第一车窗组件的步骤进一步包括提供可移动地连接至车辆车身的第一车门，其中所述第一车门容纳并可操作地连接至所述第一车窗组件。

6.根据权利要求5所述的方法，其中提供所述第二车窗组件的所述步骤进一步包括提供可移动地连接至所述车辆车身并被设置成邻近所述车辆车身上的所述第一车门的第二车门，其中所述第二车门容纳并可操作地连接至所述第二车窗组件。

7.根据权利要求6所述的方法，其中所述提供所述抖振构件的步骤进一步包括使所述抖振构件的部分可操作地连接至所述第二车门，与所述第二车窗组件相邻。

8.根据权利要求1所述的方法，其中所述抖振构件的所述调整机构进一步包括凸轮连杆。

9.根据权利要求1所述的方法，其中所述提供所述抖振构件的步骤进一步包括提供弹簧，其中所述弹簧可操作地连接至所述装饰面板，以在所述第一位置与所述至少一个第二位置之间偏置所述装饰面板。

10.一种用于车辆的风抖振系统，其中所述车辆具有可移动地连接至车辆车身的第一车门以及可移动地连接至所述车辆车身并被设置成邻近所述第一车门的第二车门，所述风抖振系统包括：

可操作地连接至所述第一车门的第一车窗组件，其中所述第一车窗组件在关闭位置与至少一个打开位置之间可移动；

可操作地连接至所述第二车门的第二车窗组件，其中所述第二车窗组件在关闭位置与至少一个打开位置之间可移动；

可操作地连接至所述第二车门邻近所述第二车窗组件的部分的抖振构件，其中所述抖振构件包括装饰面板以及可操作地连接至所述装饰面板以在第一位置与至少一个第二位置之间调整所述装饰面板的调整机构；以及

与所述第一车窗组件和所述第二车窗组件可操作地相连接的控制器，其中所述控制器：

检测所述车辆的速度以确定所述车辆速度是否超过预定速度阈值；

响应于所述控制器检测到所述车辆的所述速度超过所述预定速度阈值而确定所述第二车窗组件的位置；

响应于所述控制器确定所述第二车窗组件处于所述至少一个打开位置中而确定所述第一车窗组件的位置；

响应于所述控制器确定所述第一车窗组件处于所述关闭位置中而发出信号使所述抖振构件的所述装饰面板从所述第一位置调整至所述至少一个第二位置。