[发明专利]一种可提升综合性能的气缸套表面织构及其设计方法有效
| 申请号: | 201810307398.1 | 申请日: | 2018-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN108487999B | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
| 发明(设计)人: | 郭智威;杨超振;麻凯;饶响;缪晨炜 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
| 主分类号: | F02F1/00 | 分类号: | F02F1/00 |
| 代理公司: | 42102 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人: | 王丹 |
| 地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺纹型凹槽 缸套 缸套内表面 表面织构 综合性能 气缸套 活塞环 精密机械加工 综合密封性能 规则分布 机械密封 加工程序 内圆表面 润滑油液 纹理设计 油压密封 耐磨 储屑 储油 减摩 磨屑 排出 周长 轴向 占有率 加工 流动 优化 | ||
1.一种可提升综合性能的气缸套表面织构的设计方法,其特征在于:它包括以下步骤:
S1、螺纹型凹槽的结构设计:设计沿缸套轴向规则分布的螺纹型凹槽,根据缸套内圆表面周长和缸套厚度,设计不同宽度和深度的螺纹型凹槽,调整螺纹型凹槽的占有率;
S2、材料表面处理:取原始缸套,按照S1设计的螺纹型凹槽的宽度和深度及占有率,利用精密机械加工技术对螺纹型凹槽进行加工,表面加工铁屑颗粒用汽油进行冲洗,待汽油挥发完全,采用柴油机润滑油再次清洗,彻底洗净缸套表面铁屑颗粒;针对每种宽度和深度的螺纹型凹槽对原始缸套进行加工,得到若干缸套样品;
S3、螺纹型凹槽纹理的试验测试:
采用表面轮廓仪、游标卡尺对缸套样品表面形貌进行观察测量,确定表面织构符合设计要求;利用台架试验机,结合接触电阻值和柴油机燃烧室压力测试,接触电阻值表征缸套-活塞环间润滑油膜厚度,柴油机燃烧室压力表征缸套-活塞环间气密性的大小,评定缸套-活塞环的摩擦磨损性能和综合密封性能;
S4、螺纹型凹槽纹理的尺寸确定:
根据试验结果,选择最佳的螺纹凹槽的深度、宽度和占有率。
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