[发明专利]用于净化车辆的排气的方法、对应的净化装置

权利要求书

1.一种用于净化车辆的排气的方法，其中，所述方法包括以下步骤：

-提供净化装置(4)，所述净化装置(4)包括至少一个净化排气的排气净化构件(5)，所述排气净化构件(5)具有上游表面(9)和下游表面(10)，其中，所述排气穿过所述上游表面(9)进入所述排气净化构件(5)，并且所述排气穿过所述下游表面(10)离开所述排气净化构件(5)；

-在没有发生通过所述车辆的发动机(3)使所述排气强制循环穿过所述排气净化构件(5)的情况下，以辐射的方式对所述排气净化构件(5)的至少上游区域(7)或下游区域(8)进行加热，其中，所述上游区域(7)是所述排气净化构件(5)的从所述上游表面(9)在所述排气的主流动方向上朝向所述下游表面(10)延伸经过几毫米至几厘米的距离的端部区段，其中，所述下游区域(8)是所述排气净化构件(5)的从所述下游表面(10)在所述排气的所述主流动方向上朝向所述上游表面(9)的方向延伸经过几毫米至几厘米的距离的端部区段；

-其中，加热的步骤使用以与所述上游表面(9)或所述下游表面(10)相对并与所述上游表面(9)或所述下游表面(10)相距一定距离的方式定位的加热构件来执行，并且其中，所述加热构件(23)包括至少一个电驱动的加热元件(25)；

所述方法还包括以下步骤：

-对所述加热构件(23)供电；

-获取供给所述加热构件(23)的电流强度和所述加热构件(23)的端子处的电压；

-使用所获取的电流强度和电压来确定所述加热元件(25)或每个加热元件(25)的温度；

-确定在不存在排气强制循环的情况下所述加热元件(25)或每个加热元件(25)将要达到的理论温度；

-使用先前确定的所述加热元件(25)或每个加热元件(25)的所述温度和先前确定的所述加热元件(25)或每个加热元件(25)的所述理论温度来确定所述排气的流速。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述加热元件(25)或每个加热元件(25)由选自FeCrAl及其合金、NiCr及其合金、不锈钢或铬镍铁合金的材料制成。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述方法包括以下步骤：

-对所述加热构件(23)供电；

-当所述加热构件(23)处于已知的预定温度时，获取供给所述加热构件(23)的电流强度和所述加热构件(23)的端子处的电压；

-使用所获取的电流强度和电压来评估所述加热元件(25)或每个加热元件(25)的电阻；

-使用额定电阻检测对所述加热元件(25)或所述多个加热元件(25)中的至少一个加热元件的任何损坏。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述方法包括以下步骤：

-对所述加热构件(23)供电；

-在所述加热构件(23)产生可忽略的热量的情况下获取供给所述加热构件(23)的电流强度和跨过所述加热构件(23)的电压；

-使用所获取的电流强度和电压来确定所述排气的温度。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其中，相对于所述加热构件(23)在与所述上游表面(9)或所述下游表面(10)相反的一侧安置有反射器(33)，并且所述反射器(33)将由所述加热构件(23)的背朝所述上游表面(9)或所述下游表面(10)的方向发射的热辐射朝向所述上游表面(9)或所述下游表面(10)反射。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述方法包括使所述排气强制循环穿过所述排气净化构件(5)的步骤，其中，所述加热构件(23)在排气强制循环步骤期间以辐射和对流的方式加热所述上游区域(7)。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述方法包括使所述排气强制循环穿过所述排气净化构件(5)的步骤，其中，所述加热构件(23)在排气强制循环步骤期间以辐射的方式加热所述下游区域(8)并且至少以对流的方式加热另一净化构件。

8.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述加热构件(23)安置在所述排气净化构件(5)与另一净化构件(41)之间，其中，所述另一净化构件(41)具有另一上游表面(43)和另一下游表面(45)，所述排气穿过所述另一上游表面(43)进入所述另一净化构件(41)，并且所述排气穿过所述另一下游表面(45)离开所述另一净化构件(41)，其中，所述加热构件(23)在没有发生通过所述发动机使所述排气强制循环穿过所述排气净化构件(5)和所述另一净化构件(41)的情况下以辐射的方式对所述下游区域(8)和所述另一净化构件(41)的另一上游区域(50)进行加热，其中，所述另一上游区域(50)是所述另一净化构件(41)的从所述另一上游表面(43)在所述排气的所述主流动方向上朝向所述另一下游表面(45)的方向延伸经过几毫米至几厘米的距离的端部区段。