[发明专利]燃煤电厂可控热管式空气预热器

说明书

本发明涉及燃煤电厂可控热管式空气预热器，包括下段可控热管模块箱体，中段碳钢‑铜复合热管模块箱体，上段镍基不锈钢‑DA复合热管模块箱体，各段模块箱体内热管，热管管束支撑板，烟气与空气侧隔板，空气侧一次风与二次风隔板，上下相邻模块链接法兰间的密封垫，上下相邻模块箱体间法兰和法兰链接固定螺栓，对应段模块箱体都设计有吹灰设备安装孔。下段模块箱体、中段模块箱体和上段模块箱体自下而上依次叠加装配，并通过相邻法兰链接。发明的有益效果从根本上解决现有在线运行的回转式空气预热器自身存在的漏风、堵塞、低温腐蚀和采用SCR脱硝工艺设备后带来的低温段NH4HSO4的高粘结附着，由此造成的通风阻力增大，辅机功耗增加，炉膛负压不稳定对机组运行安全的影响。减少进入脱硫塔的烟温，减少脱硫工艺水的消耗量和脱硫废水总量，降低环保成本。

一、技术领域

本发明涉及烟气余热利用加热空气的节能领域，具体就是燃煤电厂可控热管式空气预热器。

二、背景技术

目前燃煤电厂在线运行的空气预热器，特别是容量300MW以上的机组空气预热器，均为传统回转式空气预热器。个别采用普通(碳钢-水)热管式空气预热器，该类空预器因热管管材与工质的不相容性和工质不能适应机组在250℃～350℃排烟温度区的工作，出现干枯极限而失效。而回转式空气预热器有史以来存在着自身无法克服的缺点——漏风、堵塞、低温腐蚀、蓄热板更换频繁、风机压头损失大等，更由于当今因环保排放标准的提高，机组加装了SCR脱硝装置，因SCR装置的投入运行出现逃逸NH3等因素，在空气预热器90℃～220℃温度区形成了高粘度强腐蚀的NH4HSO4，使在线运行的回转式空气预热器在原来诸多问题基础上又增添了新的粘结、堵塞、腐蚀和传热恶化问题，特别是临近机组大修期时回转式预热器的严重粘结灰堵造成了炉膛内的负压不稳定，不但影响了机组的经济性而且影响着机组的安全运行，在线运行的回转式空气预热器存在的上述诸多缺陷成为当前燃煤电厂拯待解决的问题。

三、发明内容

本发明的目的是提供一种燃煤电厂可控热管式空气预热器。实现高烟温区稳定的传热、解决漏风、堵塞、降低因投运SCR脱硝装置后NH4HSO4造成的粘滞附着灰堵、减小通流阻力，减小炉膛的负压波动提高机组运行的稳定性，进一步降低排烟温度实现节能降耗，同时降低进入脱硫塔的烟温，实现节约脱硫工艺水的目标，减少脱硫废水总量，降低脱硫废水处理费用，从源头上改善脱硫废水对环保带来的压力。

技术方案：燃煤电厂可控热管式空气预热器，包括下段可控热管模块箱体(以下简称：下段模块箱体)，中段碳钢-铜复合热管模块箱体(以下简称：中段模块箱体)，上段镍基不锈钢-DA(Dowtherm A)复合热管模块箱体(以下简称：上段模块箱体)，各段模块箱体内热管，热管管束支撑板，烟气与空气侧隔板，空气侧一次风与二次风隔板，上下相邻模块箱体链接法兰间的密封垫，上下相邻模块箱体间法兰和法兰链接固定螺栓，对应段模块箱体设计有吹灰设备安装孔。下段模块箱体、中段模块箱体和上段模块箱体自下而上依次叠加装配，并通过相邻法兰链接。

技术方案由如下具体特征构成。

燃煤电厂可控热管式空气预热器，包括下段模块箱体，箱体中换热管束由碳钢-铜构成复合管材的可控热管组成，每个可控热管有一个独立的惰性气体可控气室与其工作腔相连，管内工作腔为毛细动力结构实现水平传热功能；管外高频焊纵肋翅片，烟气侧换热管表面采取高温镀搪瓷工艺，形成高强度耐磨耐腐蚀防粘结表面，为减小热阻，空气侧换热管表面为直立翅片结构，不做镀搪瓷工艺处理。

燃煤电厂可控热管式空气预热器，包括中段模块箱体，箱体中换热管束由碳钢-铜复合管材以水为工质对的热管组成，管内工作腔为毛细动力结构实现水平传热功能，管外高频焊直立翅片结构，烟气侧换热表面采取高温镀搪瓷工艺，形成高强度耐磨耐腐蚀强化传热表面，为减小热阻，空气侧换热管表面不做镀搪瓷工艺处理。