[发明专利]一种用于冲压设备与模具之间传动的过渡轮装置在审
申请号: | 201810303641.2 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN108527906A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 周文斌 | 申请(专利权)人: | 常州市御马精密冲压件有限公司 |
主分类号: | B30B1/00 | 分类号: | B30B1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮体机构 冲压设备 模具 皮带 安装板 底座板 松紧 过渡轮装置 滑移连接 皮带传动 传动 滑移 垂直安装板 皮带磨损 竖直设置 水平设置 拆除 通过槽 下端 垂直 侧面 | ||
本发明公开了一种用于冲压设备与模具之间传动的过渡轮装置,包括安装在模具侧面且竖直设置的安装板、与安装板下端连接且水平设置的底座板、滑移连接于底座板的第一轮体机构,第一轮体机构与模具之间通过第一皮带传动,第一轮体机构与冲压设备之间通过第二皮带传动,第一轮体机构沿垂直安装板方向滑移,安装板上开设有供第一皮带通过的通过槽,底座板上还滑移连接有用于调节第一轮体机构与冲压设备之间第二皮带的松紧的第二轮体机构。通过第一轮体机构沿垂直于安装板的方向滑移,调整第一皮带和第二皮带的松紧,在出现第一轮体机构与冲压设备之间的第二皮带磨损时,无需拆除模具,只需通过调整第一轮体机构的位置进行拆除安装第二皮带即可。
技术领域
本发明涉及冲压设备技术领域,更具体地说,它涉及一种用于冲压设备与模具之间传动的过渡轮装置。
背景技术
冲压生产主要是针对板材的,通过模具,能做出落料,冲孔,成型,拉深,修整,精冲,整形,铆接及挤压件等等,广泛应用于各个领域,冲床需要电机通过皮带带动进行冲压。
冲压设备对板材进行冲压,现有的冲压设备与模具之间采用的是一段皮带,一段皮带的带来的不良影响:在皮带易损时唯一的更换皮带方案就是拆模具更换,此方案使用的人力,时间过长影响生产效率。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种用于冲压设备与模具之间传动的过渡轮装置,其具有减少拆卸模具的特点。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种用于冲压设备与模具之间传动的过渡轮装置,包括安装在模具侧面且竖直设置的安装板、与所述安装板下端连接且水平设置的底座板、滑移连接于所述底座板的第一轮体机构,所述第一轮体机构与模具之间通过第一皮带传动,所述第一轮体机构与冲压设备之间通过第二皮带传动,所述第一轮体机构沿垂直所述安装板方向滑移,所述安装板上开设有供所述第一皮带通过的通过槽,所述底座板上还滑移连接有用于调节所述第一轮体机构与冲压设备之间第二皮带的松紧的第二轮体机构。
通过采用上述技术方案,将安装板竖直固定在模具侧面,模具侧面位于安装板下端位置凸出有放置块,底座板连接安装板一端通过连接放置块固定在模具上,使用第一皮带将模具与第一轮体机构进行皮带传动连接,使用第二皮带将第一轮体机构与冲压设备进行皮带传动,由于采用了两根皮带的设置,使得减少了单根皮带的长度,降低皮带的磨损,两根皮带长度根据冲床回转轴与模具间的距离长短进行实际搭配,通过第一轮体机构沿垂直于安装板的方向滑移,调整第一皮带和第二皮带的松紧以及方便两根皮带的安装和拆卸,皮带磨损会减少,并且在出现第一轮体机构与冲压设备之间的第二皮带磨损时,无需拆除模具,只需通过调整第一轮体机构的位置进行拆除安装第二皮带即可,同时第二皮带的设置可以减少第一皮带的磨损,通过移动第一轮体机构绷紧模具与第一轮体机构之间传动的第一皮带,通过移动第二轮体机构绷紧冲压设备与第一轮体机构之间传动的第二皮带,在绷紧两个皮带的过程中操作较为方便。
进一步地,所述第一轮体机构包括第一底板、与所述第一底板中心转动连接的第一皮带轮、与所述第一皮带轮同轴设置的第二皮带轮,所述第二皮带轮位于所述第一皮带轮上方,所述第一底板上开设有两个沿所述第一皮带轮对称设置的第一长槽,两个所述第一长槽均沿所述第一底板移动方向设置,所述第一底板与所述底座板之间通过第一螺栓穿过所述第一长槽连接固定。
通过采用上述技术方案,冲压设备与第二皮带轮通过第二皮带进行传送,由于第一皮带轮和第二皮带轮同轴设置,同时第一皮带轮与第二皮带轮相对位置固定设置,第二皮带轮转动带动第一皮带轮转动,从而实现冲压设备与模具之间的传动,通过两个对称设置的第一长槽实现第一底板沿底座板的滑移,通过第一螺栓实现底座板与第一底板之间的固定,将第二皮带轮设置在第一皮带轮的上方,使得当第二皮带出现损伤时,只需移动第二轮体机构即可松开第二皮带且可以直接取下第二皮带,而无需调整第一皮带和第一皮带轮的位置,并且通过第一螺栓将底座板与第一底板之间拧紧,使第一底板完成贴合在底座板上,从而保证第一皮带轮的转轴的竖直。
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