[发明专利]一种压路机钢轮

说明书

本发明公开了一种压路机钢轮，包括钢轮主体，其中：钢轮主体包括轮芯以及包裹在轮芯之外的轮面体，轮面体的外表面设置有若干个凹槽，凹槽等间距的横向布设在轮面体上，且从轮面体左侧延伸至右侧，凹槽中填充一柔性体，柔性体具有一定柔性，钢轮主体压在沥青路面时，沥青路面能在轮面体的压力下，部分挤入凹槽中，这部分挤入凹槽的沥青路面挤压柔性体使柔性体变形，当轮面体离开沥青路面时，柔性体恢复形状，将挤入凹槽的沥青残渣推出凹槽。本发明具有能提高水泥层面和沥青路面的结合度的优点。

技术领域

本发明属于压路机的技术领域，具体涉及一种压路机钢轮。

背景技术

压路机在工程机械中属于路桥工程设备的范畴，广泛应用于对施工基层或沥青面层进行碾压工序。在铺设沥青后，大部分路面还会在沥青上布设水泥层面。

但是经过实践发现，有些路面因水泥层面和沥青路面分离，导致路面损坏。提高了公路维护的成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种能提高水泥层面和沥青路面的结合度的压路机钢轮。

为实现上述技术目的，本发明采取的技术方案为：

一种压路机钢轮，包括钢轮主体，其中：钢轮主体包括轮芯以及包裹在轮芯之外的轮面体，轮面体的外表面设置有若干个凹槽，凹槽等间距的横向布设在轮面体上，且从轮面体左侧延伸至右侧，凹槽中填充一柔性体，柔性体具有一定柔性，钢轮主体压在沥青路面时，沥青路面能在轮面体的压力下，部分挤入凹槽中，这部分挤入凹槽的沥青路面挤压柔性体使柔性体变形，当轮面体离开沥青路面时，柔性体恢复形状，将挤入凹槽的沥青残渣推出凹槽。

为实现上述技术目的，本发明采取的技术方案为：

上述的轮面体上等间距布设有七十二个凹槽。

上述的凹槽深度为一厘米。

上述的柔性体为耐热橡胶体。

上述的轮芯通过四个连接杆与轮面体连接。

上述的轮芯通过钢轮铰接杆与压路机主体连接。

本发明在压路机钢轮轮面体设置了一道道凹槽，能让压路机在压沥青路面时会有一道道的凸痕，使沥青路面具有规则的不平整面，在这种沥青路面上铺设水泥层面时，能有效提高沥青路面与水泥层面的连接面积，增加沥青路面与水泥层面之间的连接力。凹槽中填充了柔性体，柔性体在压路机钢轮重量面前非常容易变形，不影响沥青挤入凹槽，当压路机钢轮离开路面，柔性体的弹力就能发挥出来，将凹槽中的杂物推出来，防止凹槽中因堵塞物体导致沥青路面上的凸起不平整。

附图说明

图1是本发明的结构图；

图2是轮面体的结构图。

其中的附图标记为：钢轮主体1、轮芯2、轮面体3、凹槽4、柔性体5、连接杆6、钢轮铰接杆7。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。

本发明的一种压路机钢轮，包括钢轮主体1，其中：钢轮主体1包括轮芯2以及包裹在轮芯2之外的轮面体3，轮面体3的外表面设置有若干个凹槽4，凹槽4等间距的横向布设在轮面体3上，且从轮面体3左侧延伸至右侧，凹槽4中填充一柔性体5，柔性体5具有一定柔性，钢轮主体1压在沥青路面时，沥青路面能在轮面体3的压力下，部分挤入凹槽4中，这部分挤入凹槽4的沥青路面挤压柔性体5使柔性体5变形，当轮面体3离开沥青路面时，柔性体5恢复形状，将挤入凹槽4的沥青残渣推出凹槽4。

实施例中，轮面体3上等间距布设有七十二个凹槽4。

实施例中，凹槽4深度为一厘米。