[发明专利]汽车空调压力传感器

说明书

本发明公开了一种汽车空调压力传感器，包括第一孔板，所述第一孔板上开设有螺纹接头凹槽，所述螺纹接头凹槽的内侧设置有螺纹接头，所述螺纹接头上安装有固定螺丝，所述螺纹接头通过固定螺丝与第一孔板固定连接，所述第一孔板远离螺纹接头的一侧设置有连接管，所述连接管上安装有阀门主体，所述阀门主体的内部设置有阀芯筒，所述阀芯筒的顶端设置有齿轮柱，所述第一孔板的顶端设置有外盒，本发明设置了阀门主体，通过电机上安装的齿轮带动齿轮柱转动，从而使阀门主体内的阀芯筒转动，当冷媒的压力过大时，通过转动阀芯筒使阀门主体截断冷媒压力，避免了压力芯片受压过大而引起损毁的问题，使压力传感器具有很好的自我保护能力。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车空调压力传感器。

背景技术

汽车空调压力传感器是汽车上的常规传感器，用于检测汽车空调的冷媒压力，将压力值转换为对应的电压值，且将连续的压力信号送入汽车的 ECU(电子控制单元)，这一压力信号可供ECU控制汽车空调压缩机的功率。

但是目前市场上的汽车空调压力传感器使用效果不佳，当冷媒管道输入的压力过大时，压力芯片易因受压过大而损坏，压力传感器的接头型号单一，不同类型汽车冷媒压力管道的大小不同，接头型号单一的压力传感器适用范围较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车空调压力传感器，以解决上述背景技术中提出的当冷媒管道输入的压力过大时，压力芯片易因受压过大而损坏，压力传感器的接头型号单一，不同类型汽车冷媒压力管道的大小不同，接头型号单一的压力传感器适用范围较低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车空调压力传感器，包括第一孔板，所述第一孔板上开设有螺纹接头凹槽，所述螺纹接头凹槽的内侧设置有螺纹接头，所述螺纹接头上安装有固定螺丝，所述螺纹接头通过固定螺丝与第一孔板固定连接，所述第一孔板远离螺纹接头的一侧设置有连接管，所述连接管上安装有阀门主体，所述阀门主体的内部设置有阀芯筒，所述阀芯筒的顶端设置有齿轮柱，所述第一孔板的顶端设置有外盒，所述外盒的内部设置有电机，所述电机上安装有齿轮，所述齿轮与齿轮柱相啮合，所述齿轮柱远离电机的一侧设置有单片机，所述连接管远离第一孔板的一侧设置有第二孔板，所述第二孔板远离连接管的一侧设置有传感器主体，所述传感器主体的内部设置有压力芯片，所述压力芯片的一侧设置有玻璃环，所述玻璃环远离压力芯片的一侧设置有压板，所述压板远离玻璃环的一侧设置有校准电路板，所述传感器主体远离第二孔板的一端安装有电器接头，所述电机与单片机电性连接，所述压力芯片与校准电路板电性连接，所述校准电路板与电器接头电性连接，所述电器接头和单片机均与车载电脑电性连接。

优选的，所述固定螺丝共设置有四个。

优选的，所述螺纹接头共设置有两个。

优选的，所述第一孔板和第二孔板的组合体为一字型结构。

优选的，所述阀芯筒为空心球体结构。

本发明与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）本发明设置了阀门主体，通过电机上安装的齿轮带动齿轮柱转动，从而使阀门主体内的阀芯筒转动，当冷媒的压力过大时，通过转动阀芯筒使阀门主体截断冷媒压力，避免了压力芯片受压过大而引起损毁的问题，使压力传感器具有很好的自我保护能力。

（2）本发明设置了螺纹接头，通过设置的大小不同的两个螺纹接头，可以便于传感器的安装，当冷媒管道的接头较大时，可以采用较大的螺纹接头，当冷媒管道的接头较小时，可以采用较小的螺纹接头，便于将传感器安装在不同规格的冷媒管道上，提高压力传感器的适用范围。

附图说明

图1为本发明的外观图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明阀门主体的结构示意图；