[发明专利]桥梁铸钢单辊轴支座纠偏修复方法在审

专利信息
申请号: 201810301749.8 申请日: 2018-04-04
公开(公告)号: CN108589560A 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 吴中鑫;吴俊明;盛海军;王蔚;陈进;孙俊昌;王世祥;李健 申请(专利权)人: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00;E01D19/04
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 胡茵梦
地址: 430000 湖北省武汉市武昌区小洪山东区*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 纠偏 单辊轴 铸钢 修复 桥梁上部结构 自锁式千斤顶 加劲板 焊接限位 解除限位 桥梁支座 水平距离 同步顶升 限位齿板 荷载 上槽口 下槽口 桥梁 齿板 顶升 减小 限位 焊接 测量 下放 应用 安全
【说明书】:

发明公开了一种桥梁铸钢单辊轴支座纠偏修复方法,包括以下步骤:S1,普查铸钢单辊轴支座的铸钢单辊轴的倾角;S2,多个自锁式千斤顶将桥梁上部结构同步顶升;S3,解除限位齿板及限位加劲板对待纠偏修复的铸钢单辊轴支座的约束;S4,测量上槽口与下槽口的纵桥向水平距离,即支座纠偏位移值△;S5,根据支座纠偏位移值△进行待纠偏修复的铸钢单辊轴支座的纠偏;S6,逐级下放所述桥梁上部结构;S7,焊接已纠偏修复的铸钢单辊轴的限位齿板;S8,逐级且同步减小多个自锁式千斤顶的顶升荷载,焊接限位加劲板。本发明具有简便、安全、快速地纠偏的优点,可广泛应用于桥梁支座纠偏技术领域。

技术领域

本发明涉及桥梁支座纠偏技术领域。更具体地说,本发明涉及一种桥梁铸钢单辊轴支座纠偏修复方法。

背景技术

桥梁支座是桥梁的重要组成构件之一,起到将上部结构的反力和变形传递给下部结构的作用。铸钢支座承载能力强,能适应桥梁的位移和转动的需要。20世纪60年代,橡胶、聚四氟乙烯板等橡胶支座出现之前,铸钢支座广泛应用于公路和铁路桥梁。铸钢支座虽然承载能力较强,但结构尺寸大、耗材多、刚度大、传力急剧,容易造成桥梁下部结构损坏,且易锈蚀、养护费用高。

随着桥梁服役期的增长,铸钢单辊轴支座出现辊轴倾斜较严重的病害,如不及时修复,存在失稳落梁风险。铸钢单辊轴支座产生倾斜病害的原因:(1)早期施工测量精度差,导致支座辊轴安装时即倾斜;(2)交通量日益增大,桥梁上部结构在活载作用下变形较大,固定支座位置不变,导致活动支座辊轴倾斜;(3)桥梁运营期间下部结构偏位,导致支座辊轴倾斜;(4)随着温度的变化,桥梁上部结构材料收缩或膨胀,加剧支座的倾斜程度。

如桥梁铸钢单辊轴支座构件未损坏,将其更换为橡胶支座,会造成材料浪费,且铸钢单辊轴支座高度高,更换支座类型需降低桥面标高或加高支座垫石,工序繁杂。若将倾斜的辊轴纠偏修复,会节约材料、降低成本、简化施工工序。目前,尚无关于桥梁铸钢单辊轴支座纠偏修复技术的研究,如何简便、安全、快速地纠偏修复桥梁铸钢单辊轴支座成为亟待解决的问题。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种简便、安全、快速地桥梁铸钢单辊轴支座纠偏修复方法。

为实现本发明的这些目的和其它优点,提供了桥梁铸钢单辊轴支座纠偏修复方法,包括以下步骤:

S1,普查铸钢单辊轴支座的铸钢单辊轴的倾角,确定待纠偏修复的铸钢单辊轴支座的数量及位置;

S2,在每个铸钢单辊轴支座的位置固定一自锁式千斤顶,多个自锁式千斤顶将桥梁上部结构同步顶升后自锁;

S3,解除限位齿板及限位加劲板对待纠偏修复的铸钢单辊轴支座的约束;

S4,测量上槽口与下槽口的纵桥向的水平距离,即支座纠偏位移值△;

S5,根据支座纠偏位移值△进行待纠偏修复的铸钢单辊轴支座的纠偏;

S6,解除多个自锁式千斤顶的自锁,逐级下放所述桥梁上部结构,并使上座板与待纠偏修复的铸钢单辊轴支座的铸钢单辊轴的顶面接触,自锁式千斤顶持荷;

S7,焊接已纠偏修复的铸钢单辊轴的限位齿板;

S8,逐级且同步减小多个自锁式千斤顶的顶升荷载,实时监控已纠偏修复的铸钢单辊轴的倾角的变化情况,桥梁上部结构复位后,焊接限位加劲板;

其中,所述限位齿板包括上齿板及下齿板,且无需纠偏的铸钢单辊轴支座包括:

铸钢单辊轴,其竖直设置;所述铸钢单辊轴的上端面及下端面为同轴对称的外凸曲面;

上座板,其水平锚固于桥梁上部结构的下端;

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