[发明专利]一种卧式水冷测排气发动机在审
申请号: | 201810300871.3 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN108266284A | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 冯长捷 | 申请(专利权)人: | 芜湖长捷航空动力科技有限责任公司 |
主分类号: | F02F1/10 | 分类号: | F02F1/10;F02F1/36;F02F7/00;F02B63/04;F02N15/04 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 侯蔚寰 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 水冷 排气发动机 曲轴 水冷缸头 改变方向 内部设置 曲轴箱 发动机排气口 汽油发动机 曲轴油封 曲轴轴承 缸头盖 活塞销 两冲程 盲孔 器材 延伸 | ||
本发明公开了一种卧式水冷测排气发动机,包括气缸,气缸的一侧设置有水冷缸头,并且水冷缸头的一侧设置有水冷缸头盖,所述气缸的内部设置有盲孔活塞销,并且曲轴箱的内部设置有曲轴,所述曲轴箱的内部且位于曲轴的两侧均设置有曲轴轴承,本发明涉及两冲程专用汽油发动机技术领域。该卧式水冷测排气发动机,所述曲轴延伸至气缸底部的两侧均设置有曲轴油封,水冷缸头能够改变方向,可以适应不同场合、不同器材、不同角度下的安装和使用,发动机排气口方向能够进行改变方向,效率相对较高,降低了该装置的成本,且便于使用者进行操作,方便快捷。
技术领域
本发明涉及两冲程专用汽油发动机技术领域,具体为一种卧式水冷测排气发动机。
背景技术
市场可见的水冷发动机冷却水进出口都为固定的方向,不能改变方向,传统的水冷发动机,并且出水口必须在高位,进水口必须在低位,否则缸头内冷却水的空间将被穿入或蒸发出的气体占据,将导致接触冷却水的面积变小,严重时将造成气阻不能循环,冷却效果降低或无法冷却,严重时导致高温损坏发动机,常见的发动机水冷缸头和水冷气缸生产工艺采用消失模或树脂砂芯模先占据冷却水道,采用浇铸的方式生产,需要先做一次性的芯件,再装入模具,浇铸冷却后还需去除和清理水道,生产工序多,砂心或消失模方式一次整体铸造获得的水冷缸头,在使用海水,河水等不纯净的水开路冷却时存在较大隐患,存在长期使用后水垢变厚甚至造成堵塞的情况发生,造成散热隐患甚至损坏发动机。以上原因导致一款水冷发动机无法适应不同场合、不同器材、不同角度下的安装和使用,
市场可见的发动机不管是两冲程还是四冲程发动机从输出轴方向看发动机,进排气方向都与曲轴轴线成90度直角关系,进气口设计在曲轴箱或气缸上与排气口对面位置关系,和排气口为对应方向,排气方向都为固定的方向,不能改变其方向,无法适应不同场合不同器材上使用,属于专机专用,无奈情况下使用时必须加延长弯管来改变排气方向,增加了成本,有时根本不能靠弯管来满足使用要求,整体占用空间为方形,相对个别专用领域无法安装或不适用的结果。对减小发动机高度或占用体积不利,
很少有同时合适无人机、便携消防水泵、卡丁车、动力冲浪板这些领域的功能齐全的专用两冲程发动机,更无法一机多用,或者重量不合适,并且卡丁车专用两冲程发动机国内生产厂尚属空白,四冲程卡丁车发动机虽然有,但是重量太大功率又太小,极大的降低了卡丁车需要轻能够漂移的娱乐性,发动机排气口方向不能改变方向,
很多小型专用发动机没有电启动机构,手拉启动费力启动成功率较低,启动结构裸露易生锈和存在危险等缺点,照仿的产品有形无神,功能不全,可靠性差等缺点,效率相对低,成本居高不下的问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种卧式水冷侧排气发动机,解决了常见水冷发动机无法适应不同场合、不同器材、不同角度下的安装和使用、没有电启动机构,动结构裸露易生锈和存在危险等缺点和发动机排气口方向不能改变方向以及冷却水道内水垢变厚不好清理的问题。
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