[发明专利]一种内曲线径向柱塞液压马达转子总成

说明书

本发明公开了一种内曲线径向柱塞液压马达转子总成，包括转子，所述转轴前后两侧设有半圆挡圈，所述半圆挡圈通过沉头螺钉与转子进行连接，所述转子中部设有活塞，所述活塞外侧设有轴瓦，所述砖瓦外侧设有圆柱滚子，所述圆柱滚子设在转子的中部外端，所述圆柱滚子外侧设有扭矩模块。本发明由在液压马达工作时，活塞沿其轴向往复运动的同时也围绕转子的轴线作行星运动，半圆挡圈通过沉头螺钉与转子固联，而且每个活塞圆周两侧和轴向两侧安装有颗沉头螺钉，同时由于半圆挡圈是从圆周两侧安装，因此可在单排，双排，三排的转子结构中应用，而且设备仅有半圆挡圈和沉头螺钉，提高了产品设计的通用化和标准化水平，使产品有良好的装配工艺性。

技术领域

本发明涉及一种液压马达部件，具体是一种内曲线径向柱塞液压马达转子总成。

背景技术

液压马达，为液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。

内曲线径向柱塞液压马达是液压马达其中一种主流结构型式，而转子总成是马达最关键的部件，其主要由圆柱滚子，轴瓦，活塞，转子等零件组成，虽在这个行业有多种不同结构，但在工艺性操作性、工作可靠性、型式适用性等方面存在一些不足之处，例如，转子总成中的弹性卡不足以承受马达在恶劣工况下圆柱滚子偏转时传递到塑料挡块的反作用力，瞬间导致弹性卡断裂，液压马达立即失效；转子总成中的弹性销装拆过程中，孔壁容易产生铁屑等杂物，影响到液压马达内部的清洁度，而液压马达内部金属杂物对液压马达的工作是致命的；有的不适合多拍结构的转子。因此，本领域技术人员提供了一种内曲线径向柱塞液压马达转子总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种内曲线径向柱塞液压马达转子总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种内曲线径向柱塞液压马达转子总成，包括转子，所述转轴前后两侧设有半圆挡圈，所述半圆挡圈通过沉头螺钉与转子进行连接，所述转子中部设有活塞，所述活塞外侧设有轴瓦，所述砖瓦外侧设有圆柱滚子，所述圆柱滚子设在转子的中部外端，所述圆柱滚子外侧设有扭矩模块。

作为本发明进一步的方案：所述活塞通过连接轴与转子连接。

作为本发明再进一步的方案：所述扭矩模块内侧设有环形槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本实用性中的半圆挡圈能够非常可靠的保证圆柱滚子在定子的轨道内运动时不发生偏转，保证马液压马达工作可靠性；

2.本实用性中的沉头螺钉的安装孔开设在半圆挡圈径向方向，该结构不受活塞的行程的限制；

3.本发明由于半圆挡圈是从圆周两侧安装，因此可在单排，双排，三排的转子结构中应用；

4.本发明降低了转子与半圆挡圈的精度要求，有非常良好的机加工艺性；

5.本发明仅有半圆挡圈和沉头螺钉，提高了产品设计的通用化和标准化水平；使产品有良好的装配工艺性。

附图说明

图1为一种内曲线径向柱塞液压马达转子总成的结构示意图。

图2为一种内曲线径向柱塞液压马达转子总成主视图的结构示意图。

图3为一种内曲线径向柱塞液压马达转子总成左视剖视放大图的结构示意图。

图4为一种内曲线径向柱塞液压马达转子总成双排转子的结构示意图。

图5为一种内曲线径向柱塞液压马达转子总成三排转子的结构示意图。