[发明专利]智能电池管理单元、电池充电过压自恢复系统及自恢复方法在审
申请号: | 201810299501.2 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN108321909A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 杜翀;田欣;章炜;童子磊;朱士彬;张敏 | 申请(专利权)人: | 中国科学院上海高等研究院 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02H7/18;G01R19/165 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王华英 |
地址: | 201210 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管理单元 智能电池 自恢复系统 电池充电 电池组 主回路 自恢复 电池 主回路断开 总控制器 检测 断开 接通 通信 损害 恢复 | ||
1.一种智能电池管理单元,其特征在于,所述智能电池管理单元包括:
电池、电流传感器、主回路开关、过压检测回路开关、第一过压检测电阻、第二过压检测电阻、稳压管、电流电压检测模块及控制器;
所述电流传感器的第一端连接所述电池的正极、第二端连接所述主回路开关的第一端,用于检测流过所述电池的电流;
所述主回路开关的第二端连接所述过压检测回路开关的第一端,用于控制主回路的导通或关断;
所述过压检测回路开关的第二端连接所述第一过压检测电阻的第一端,用于控制过压检测回路的导通或关断;
所述第一过压检测电阻的第二端连接所述第二过压检测电阻的第一端,所述第二过压检测电阻的第二端连接所述电池的负极,所述第一过压检测电阻与所述第二过压检测电阻的连接节点输出过压检测信号;
所述稳压管的正极端连接所述电池的负极,所述稳压管的负极端连接所述第二过压检测电阻的第一端,用于限制所述电流电压检测模块的过压输入端的电压不超过最大允许电压;
所述电流电压检测模块的过压输入端连接所述稳压管的负极端,所述电流电压检测模块的电流输入端连接所述电流传感器的输出端,所述电流电压检测模块的电压输入端连接所述电池的正极,用于检测所述电池的电流及电压;
所述控制器的输入端连接所述电流电压检测模块的输出端,所述控制器的输出端分别连接所述主回路开关和所述过压检测回路开关的控制端,用于根据检测到的所述电池的电流或电压情况控制所述主回路开关和所述过压检测回路开关;
所述电流电压检测模块和所述控制器还包括连接供电电源的正极端和负极端。
2.根据权利要求1所述的智能电池管理单元,其特征在于,所述电流电压检测模块的正极端连接所述电池的正极,所述电流电压检测模块的负极端连接所述电池的负极。
3.根据权利要求1所述的智能电池管理单元,其特征在于,所述电流电压检测模块的正极端连接所述电流传感器的第二端,所述电流电压检测模块的负极端连接所述电池的负极。
4.根据权利要求1所述的智能电池管理单元,其特征在于,所述控制器的正极端连接所述电池的正极,所述控制器的负极端连接所述电池的负极。
5.根据权利要求1所述的智能电池管理单元,其特征在于,所述控制器的正极端连接所述电流传感器的第二端,所述控制器的负极端连接所述电池的负极。
6.一种电池充电过压自恢复系统,其特征在于,包括一充电模块及若干如权利要求1-5任一项所述的智能电池管理单元;各智能电池管理单元依次串联,下级智能电池管理单元的主回路开关的第二端连接上级智能电池管理单元的电池的负极,所述充电模块的正极端连接最上级智能电池管理单元的主回路开关的第二端、负极端连接最下级智能电池管理单元的电池的负极。
7.一种电池充电过压自恢复方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
步骤1)、提供一如权利要求6所述的电池充电过压自恢复系统;
步骤2)、闭合所有主回路开关,同时断开所有过压检测回路开关,各电池串联,充电模块对串联的各电池充电;
步骤3)、检测到主回路中任一电池的充电电压大于电池组允许的最大充电电压时,断开所有主回路开关,接通各过压检测回路开关;
步骤4)、实时监测各电池对应的过压检测信号;
步骤5)、基于各电池对应的过压检测信号判断对应电池的过压是否消除,若否,则保持过压检测回路开关闭合;若是,则断开对应的过压检测回路开关,待所有过压检测回路开关均断开后闭合各主回路开关,恢复电池充电。
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