[发明专利]一种动力电池系统电压采集线束快速识别的系统

说明书

本发明公开了一种动力电池系统电压采集线束快速识别的系统，包括底座、固定块、导电板、输入电块和入孔，所述底座的两侧均安装有连接块，且底座的内部通过固定螺丝与电板相互固定，所述固定块设置于电板的上部，且固定块的内部设置有转轴，所述导电板的底部设置有转轴，且导电板的顶部连接有输出电块，所述输入电块安装于电板的右部，且输入电块的内部连接有螺纹杆，所述输入电块的外侧开设有通孔，且通孔的内部连接有第一电线，所述入孔位于线槽的顶部，且线槽的上部设置有顶盖。该动力电池系统电压采集线束快速识别的系统，能够使作业员在作业过程中一目了然，大大提升作业效率，降低接错率，从而提高了该系统的实用性。

技术领域

本发明涉及动力电池系统中的电压采集线束技术领域，具体为一种动力电池系统电压采集线束快速识别的系统。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要用于汽车发动机起动的起动电池。

随着动力电池系统电压平台越来越高，导致其中电压采集线束支路越来越多，线束也就变得更加复杂，原有线束颜色单一不易区分，生产作业难度加大，还容易接错导致烧坏电池管理系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动力电池系统电压采集线束快速识别的系统，以解决上述背景技术中提出的随着动力电池系统电压平台越来越高，线束也就变得更加复杂，原有线束颜色单一不易区分，生产作业难度加大的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:一种动力电池系统电压采集线束快速识别的系统，包括底座、固定块、导电板、输入电块和入孔，所述底座的两侧均安装有连接块，且底座的内部通过固定螺丝与电板相互固定，所述固定块设置于电板的上部，且固定块的内部设置有转轴，所述导电板的底部设置有转轴，且导电板的顶部连接有输出电块，所述输入电块安装于电板的右部，且输入电块的内部连接有螺纹杆，所述输入电块的外侧开设有通孔，且通孔的内部连接有第一电线，所述第一电线的右侧连接有第二电线，且第二电线的内侧预留有线槽，所述入孔位于线槽的顶部，且线槽的上部设置有顶盖。

优选的，所述电板的个数为八个，且8个电板均匀的设置于底座的两侧。

优选的，所述导电板通过转轴与固定块构成旋转结构，且导电板的旋转角度范围为0-180°。

优选的，所述输出电块和导电板的连接方式为镶嵌连接。

优选的，所述第一电线关于线槽的中心线和第二电线呈对称设置，且第一电线的颜色为红色，第二电线的颜色为黑色。

优选的，所述线槽的剖面为圆形，且线槽的剖面半径等于入孔的半径。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该动力电池系统电压采集线束快速识别的系统，能够使作业员在作业过程中一目了然，大大提升作业效率，降低接错率，从而提高了该系统的实用性，

1.第一电线和第二电线不同颜色的应用，能够使工作人员在对该系统进行接线作业时，可以更加清楚的观察到线路分布，从而使工作难度降低，以提高该系统的工作效率；

2.固定块、转轴和导电板的使用，使该系统在需要断开线路时，仅仅需要通过转轴，将导电板进行旋转，从而使导电板和输出电块的连接断开便可，使操作人员能够更加方便的使用该系统。

附图说明

图1为本发明底座俯视结构示意图；

图2为本发明电板和输出电块连接结构示意图；

图3为本发明主视结构示意图。

图中：1、底座，2、连接块，3、电板，4、固定螺丝，5、固定块，6、转轴，7、导电板，8、输出电块，9、输入电块，10、螺纹杆，11、通孔，12、第一电线，13、第二电线，14、线槽，15、入孔，16、顶盖。

具体实施方式