[发明专利]具有强电流弹性接触件的电池组模块有效
| 申请号: | 201810299258.4 | 申请日: | 2018-04-04 |
| 公开(公告)号: | CN108695460B | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
| 发明(设计)人: | M.厄克斯勒;M.皮克哈特 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/258 | 分类号: | H01M50/258;H01M50/209;H01M50/244;H01M50/298;H01M50/514;H01R4/48 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 臧永杰;申屠伟进 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 电流 弹性 接触 电池组 模块 | ||
本发明涉及具有强电流弹性接触件的电池组模块。本发明涉及一种电池组模块(10),其具有模块壳体(10.1)和多个并行地布置在模块壳体(10.1)中的电池组电池(11),其中,至少两个电池组电池(11)分别经由至少一个支承元件(13)以机械方式安放在模块壳体(10.1)处,并且两个彼此相邻地布置的电池组电池(11)借助于至少一个强电流弹性接触件(12)互相电连接。
技术领域
本发明涉及一种按照第一独立专利权利要求所述的电池组模块以及一种按照第二独立专利权利要求所述的、尤其用于至少一个可电驱动的车辆的电池组。
背景技术
由出版物DE 102014212271 A1已知一种用于将电池组电池(Batteriezellen)和/或电池组模块电连接的连接元件,其中连接元件具有用于与端子(Terminal)连接的连接区域以及用于可松开地连接连接器的接纳区域,并且其中为了与端子建立导电连接的目的,设置弹簧元件。
发明内容
按照本发明的第一方面要求保护一种电池组模块,其中电池组模块具有模块壳体和多个并行地布置在模块壳体中的电池组电池。按照本发明,至少两个电池组电池分别经由至少一个支承元件(Lagerelement)以机械方式安放在模块壳体处,并且两个彼此相邻地布置在模块壳体中的电池组电池借助于至少一个强电流弹性接触件互相电连接、尤其电串联。因此按照本发明,在两个彼此相邻地布置的电池组电池之间的强电流弹性接触件被构造为有弹性的(柔性的)。因此,仅通过电池组电池的排列成行(Aneinanderreihen)在几何上彼此并行地制造强电流路径。因此,电池组电池的电连接与电池组电池在模块壳体中的机械安放(Lagerung)在结构上分离。与此相应地,支承元件仅仅用于电池组电池在模块壳体中的机械安放,并且强电流弹性接触件仅仅用于两个相邻地布置的电池组电池的电连接。通过结构上和功能上的分离排除了:支承元件用于电池组电池的电接触和/或强电流弹性接触件用于电池组电池的机械安放。因此,支承元件的破裂或者失灵不自动地导致电池组模块的电气失灵。在此,强电流弹性接触件被构造为导电的,强电流弹性接触件尤其被构造为,使得可以制造小的接触电阻,使得强电流路径具有小的电阻值。此外可以有利的是,在几何上和/或在化学上(例如通过合金或者覆层)构造强电流弹性接触件,使得所述强电流弹性接触件被构造为对于在两个电池组电池的电接触区域中的接触腐蚀、磨损或者氧化不易受影响。
电池组模块的按照本发明的构造方式、尤其电池组电池在模块壳体之内独立的专有的(ausschlieβlich)电连接以及专有的机械连接能够实现:仅仅必须在电池组模块的模块壳体中使用电池。此外,通过按照本发明的扩展方案得出以下优点,在电池组电池之间的和/或在模块壳体中的构件和/或定位公差可以被均衡。此外,在模块壳体中电池组模块的电池组电池可以简单地被更换。也可以通过以下方式获得电池组模块的良好的可伸缩性(Skalierbarkeit),即电池组电池在模块壳体中的机械连接是与两个彼此相邻的电池组电池在模块壳体中的电连接无关地构造的。按照本发明,强电流弹性接触件被构造为有回弹力的,使得在两个互相电连接的电池组电池之间施加弹力。因此即使在振动情况下也可以确保两个电池组电池的电连接。
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