[发明专利]一种变齿侧间隙的三级扭转减振结构的新型离合器从动盘有效
申请号: | 201810299185.9 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN108443349B | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
发明(设计)人: | 陈超;上官文斌;王惜慧 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | F16D13/60 | 分类号: | F16D13/60;F16D13/68;F16F15/127 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍;黄海波 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变齿侧 间隙 三级 扭转 结构 新型 离合器 从动 | ||
1.一种变齿侧间隙的三级扭转减振结构的离合器从动盘,包括主减振盖板(1)、设置有主减振弹簧(2)的盘毂钢片(13)、依次固定连接的摩擦片(11)、波形大盘(10)和从动盘钢片(16)、内设花键孔的盘毂芯(9),其特征在于:所述的盘毂芯(9)外周壁沿周向均匀设置有若干凸齿(901),所述盘毂钢片(13)中心孔沿周向对应的设置有若干与所述凸齿(901)相配合的内齿,同时,所述的盘毂芯(9)外周壁沿周向间隔90゜交替设置有两个盘毂芯小齿槽(902)和两个盘毂芯大齿槽(906),同时,所述盘毂钢片(13)中心孔沿周向对应的设置有分别与所述盘毂芯小齿槽(902)和所述盘毂芯大齿槽(906)相匹配的齿槽;所述盘毂芯小齿槽(902)中安装有预减振弹簧(7),所述的盘毂芯大齿槽(906)安装有二级减振弹簧(8),所述二级减振弹簧(8)的弹簧脚(15)与所述盘毂钢片(13)的内齿啮合面之间设置有间隙L1,所述的盘毂芯(9)的凸齿(901)与所述盘毂钢片(13)的内齿啮合面之间设置有间隙L2,其中L1L2;所述预减振弹簧(7)两端的弹簧脚与所述盘毂钢片(13)的内齿侧面紧密贴合;所述的盘毂芯(9)一侧设置有三级扭转阻尼装置,所述的三级扭转阻尼装置包括依次套设在所述盘毂芯(9)一侧的大碟形弹簧(5)、小碟形弹簧(3)和阻尼垫圈(4),所述盘毂芯(9)中部在轴向方向上均匀有四个成90゜均布的三级阶梯,所述三级阶梯包括高度依次递增的一级平面(903)、二级凸台(904)、三级凸台(905),各凸台之间通过斜面过渡,所述阻尼垫圈(4)的阻尼垫圈下平面(402)与一级平面(903)相接触,所述二级凸台(904)、三级凸台(905)嵌入所述阻尼垫圈下平面(402)上设置的阻尼垫圈凹槽(401)内。
2.根据权利要求1所述的变齿侧间隙的三级扭转减振结构的离合器从动盘,其特征在于:所述的大碟形弹簧(5)、小碟形弹簧(3)之间设置有垫片(6)。
3.根据权利要求2所述的变齿侧间隙的三级扭转减振结构的离合器从动盘,其特征在于:所述主减振盖板(1)的内侧固定有用于限制大碟形弹簧(5)、小碟形弹簧(3)、垫片(6)和阻尼垫圈(4)、所述盘毂芯(9)轴向位移的上定位垫圈(14);所述的从动盘钢片(16)内侧固定设置有用于限制所述盘毂芯(9)轴向位移的下定位垫圈(18)。
4.根据权利要求3所述的变齿侧间隙的三级扭转减振结构的离合器从动盘,其特征在于:所述主减振盖板(1)及从动盘钢片(16)内侧均设置有插口,所述上定位垫圈(14)和下定位垫圈(18)上均设置有与相应插口相配合的带倒刺插接头。
5.根据权利要求1所述的变齿侧间隙的三级扭转减振结构的离合器从动盘,其特征在于:所述主减振弹簧按90゜均布在盘毂钢片的4个窗口中,每个窗口中的主减振弹簧套装有内外两个弹簧。
6.根据权利要求1所述的变齿侧间隙的三级扭转减振结构的离合器从动盘,其特征在于:所述的预减振弹簧(7)在离合器从动盘扭转角小于8゜范围内工作,且其刚度为0.25-0.6Nm/゜。
7.根据权利要求1所述的变齿侧间隙的三级扭转减振结构的离合器从动盘,其特征在于:所述的二级减振弹簧(8)在离合器从动盘扭转角8-13゜范围内工作,且其刚度落为1.7-2.2Nm/゜。
8.根据权利要求1所述的变齿侧间隙的三级扭转减振结构的离合器从动盘,其特征在于:所述的主减振弹簧(2)在离合器从动盘扭转角13-28゜范围内工作,且其刚度为11-15Nm/゜。
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