[发明专利]机车零部件检测装置

说明书

机车零部件检测系统，包括识别单元、光电传感器和控制系统，所述控制系统内包含放大电路、比较电路和输出控制电路，所述识别单元由滤色片组成；所述光电传感器包含传感器S1、传感器S2、传感器S3和传感器S4；所述识别单元位于光电传感器的前侧，传感器S1、传感器S2和传感器S3前均设置有滤色片，传感器S4前未设置有滤色片；通过该系统，能准确的检测到零部件上是否有颜色瑕疵，比如生锈了，可准确的进行筛选，也可对该电路进行扩展，用于检测更多的颜色，可靠性较强，便于实现自动化。

技术领域

本发明涉及机车零部件加工生产领域，尤其是一种机车零部件检测装置。

背景技术

随着人类已进入了信息时代，通讯是实现集散控制不可缺乏的组成部分，从而使集散控制得以实现，包装生产过程复杂，由于各种网络新技术的飞速发展，不仅为整个工业控制和管理决策引进新概念，而且渗透到机电设备的各个角落，导致传统机械工业制造模式发生彻底变革，在机车零部件的加工生产过程中，避免不了要对成品进行包装，目前的包装设备结构复杂，没有充分的利用现在的通讯和网络技术，可靠性较差，自动化程度低，因而需要设计一种能实现高度自动化，提高工作质量、精度、速度和可靠性的一种机车零部件检测系统。

本发明就是为了解决以上问题而进行的改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种能准确的检测到零部件上是否有颜色瑕疵，可准确的进行筛选，可靠性较强，便于实现自动化的机车零部件检测装置。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：

机车零部件检测系统，包括识别单元、光电传感器和控制系统，所述控制系统内包含放大电路、比较电路和输出控制电路，所述识别单元由滤色片组成；

所述光电传感器包含传感器S1、传感器S2、传感器S3和传感器S4；

所述识别单元位于光电传感器的前侧，传感器S1、传感器S2和传感器S3前均设置有滤色片，传感器S4前未设置有滤色片；

所述放大电路由集成电路LM324、第一电位器W1、电阻R1、电阻R2和电容C组成，所述电阻R1的一端分别与集成电路LM324的引脚3和传感器S1相连，电阻R1的另一端与集成电路LM324的引脚4相连；

所述电容C的一端接地，电容C的另一端与集成电路LM324的引脚3相连；所述电阻R2的一端分别与集成电路LM324的引脚2和第一电位器W1相连；

所述比较电路由集成电路LM339、第二电位器W2、电阻R3和电阻R4组成，所述第二电位器W2分别与集成电路LM324的引脚1和第一电位器W1相连，第二电位器W2的滑动端与集成电路LM339的引脚4相连；

所述电阻R3的一端与集成电路LM339的引脚3相连，电阻R3的另一端分别与电阻R4和集成电路LM339的引脚5相连；

所述输出控制电路包含集成电路74LS00，该集成电路74LS00含有与门1、与门2和与门3，所述与门1的一端与集成电路LM339的引脚2相连，与门2、与门3和比较电路的连接方式均与与门1的连接方式相同；

进一步的，所述放大电路中还设置有三个集成电路LM324和外围组件电阻和电容，集成电路LM324和传感器S2、传感器S3、传感器S4的连接方式均与集成电路LM324和传感器S1的连接方式相同；

具体的，所述比较电路中还设置有三个集成电路LM339和外围组件电阻，该三个集成电路LM339和集成电路LM324的连接方式均与之前的集成电路LM339和集成电路LM324的连接方式相同；

其中，所述第一电位器W1和第二电位器W2均为三引脚电阻器。