[发明专利]汽车座椅滑轨自动装配柔性夹具有效
| 申请号: | 201810295919.6 | 申请日: | 2018-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN108515327B | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
| 发明(设计)人: | 顾文斌;李卓;王怡;张泽良 | 申请(专利权)人: | 河海大学常州校区 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B25B11/02 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 213022 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车座椅 滑轨 自动 装配 柔性 夹具 | ||
本发明公开了汽车座椅滑轨自动装配柔性夹具,其特征在于,包括底座(6)、用于夹住汽车座椅左侧面的固定平口夹持钳(3)、用于夹住汽车座椅右侧面的移动夹持钳(7)、调节装置,所述固定平口夹持钳(3)固定设置在所述调节装置上,所述移动夹持钳(7)可以通过调节丝杆的扳手(9)沿所述底座(6)长度方向移动,所述移动夹持钳(7)还可通过调节丝杆套(11)来实现沿所述底座(6)宽度方向移动。从而实现对不同尺寸汽车座椅滑轨长度和宽度方向上的约束。通过调整解锁机构(2)的位置来顶起不同尺寸汽车座椅滑轨的锁紧机构来实现解锁,最终实现柔性夹持多种不同尺寸的汽车座椅滑轨,操作简单,节约成本。
技术领域
本发明涉及汽车座椅滑轨自动装配柔性夹具,属于汽车座椅夹具技术领域。
背景技术
汽车座椅滑轨自动装配工作是一个繁琐机械的重复性很强的工作,汽车滑轨的型号多,批量多和不断出现的新品车型,而其中最重要一个步骤就是滑轨装配中的装夹问题,现有的一些滑轨装配设备上大部分使用只能装夹单一尺寸工件的夹具并且成本高昂。这样使得加工不同型号的工件需要更换不同的夹具甚至使用不同的设备,这样导致加工较繁琐,效率低下,加工成本高,使得中小企业无法负担。基于此,本发明设计了一种汽车座椅滑轨自动装配柔性夹具,以提高汽车座椅滑轨自动装配的生产效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供汽车座椅滑轨自动装配柔性夹具,通过使用柔性夹具各零部件之间的协调工作,可以针对不同尺寸的工件完成装配工作。
为达到上述目的,本发明提供汽车座椅滑轨自动装配柔性夹具,包括底座、用于夹住汽车座椅左侧面的固定平口夹持钳、用于夹住汽车座椅右侧面的移动夹持钳、调节装置,所述固定平口夹持钳固定设置在所述调节装置上,所述固定平口夹持钳、所述移动夹持钳通过所述调节装置沿所述底座长度方向移动,所述移动夹持钳还可沿所述底座宽度方向移动。
优先地,所述调节装置包括滑板、扳手、丝杆套、丝杆一、光杆二、丝杆二,所述滑板外形为L型,从所述底座左侧壁中央向所述底座右侧壁中央上横向开设一通槽,所述光杆二纵向固定设置在所述通槽内,所述丝杆二纵向转动设置在所述通槽内,所述滑板中部位于所述通槽中,所述滑板中部分别纵向开设配合所述丝杆二、所述光杆二的螺纹孔、圆通孔,所述滑板中部套设在所述光杆二、所述丝杆二上,所述丝杆二的一端伸出所述底座后固定连接所述扳手,所述丝杆一的右端转动连接所述移动夹持钳,所述丝杆一的左端穿过所述滑板后套设并固定连接所述丝杆套。
优先地,限位部包括光杆一、L型杆,所述光杆一的左端固定连接所述滑板,所述L型杆的上端固定连接所述移动夹持钳,所述L型杆的下端套设并滑动连接所述光杆一。
优先地,所述调节装置包括滑板、支架、扳手、丝杆套、丝杆一、光杆二、丝杆二,所述滑板外形为L型,所述光杆二两端通过所述支架纵向固定连接所述滑板,所述丝杆二两端通过所述支架纵向转动连接所述滑板,所述滑板中部分别纵向开设配合所述丝杆二、所述光杆二的螺纹孔、圆通孔,所述滑板中部套设在所述光杆二、所述丝杆二上,所述丝杆二的一端伸出所述支架后固定连接所述扳手,所述丝杆一的右端转动连接所述移动夹持钳,所述丝杆一的左端穿过所述滑板后套设并固定连接所述丝杆套。
优先地,所述支架包括两个U型杆,两个所述U型杆对称地固定连接所述底座的底面,所述光杆二的两端分别固定连接一所述U型杆,所述丝杆二的两端分别螺纹连接一所述U型杆。
优先地,包括防飞出垫片,所述防飞出垫片通过两个螺钉固定设置在所述底座上表面;所述底座上表面上纵向开设汽车滑轨底部凸起槽。
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