[发明专利]车辆监控配置系统和方法在审
申请号: | 201810294144.0 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN108447251A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 陆凯健 | 申请(专利权)人: | 斑马网络技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 宁波理文知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33244 | 代理人: | 谢华;孟湘明 |
地址: | 200030 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆监控 围栏 配置系统 虚拟 配置 车辆离开 车辆信息 预设 追踪 阻挡 | ||
一车辆监控配置系统和方法,所述车辆监控配置方法包括如下步骤:(A)预设一虚拟围栏区域;(B)登记所述虚拟围栏区域的配置车辆信息;(C)追踪所述配置车辆的使用范围;及(D)当所述配置车辆离开虚拟围栏区域时,进行围栏阻挡。
技术领域
本发明涉及交通车辆领域,更进一步,涉及一车辆监控配置系统和方法。
背景技术
随着汽车工业的不断发展以及人们生活水平的不断提高,汽车已经越来越普遍地被应用于生活的各个角落,随着车辆的数量在不断增大,交通环境越来越复杂。
随着各类车辆的积极增长,车辆为不同行业的人们带来便利性的同时,也引起一些问题。
比如,对于一个城市或者一个区域来说,在一定的交通条件下,可以承载的车辆有限,但是现有的方式中,对于车辆除了进行车牌限制这些来管制之外,并没有提供更好的解决方案。
比如,对于一些公司或者企事业单位,可能配置了一些公务用车,这些车辆配置的目的是为了方便工作方便,但是在实际使用的过程中,却毫无限制的使用车辆,并不能体现出其特别的价值。
比如,对于一个城市或者一个区域来说,城市环境以及交通条件,在一定时间范围内的变化差别不大,但是对于城市的人或者城市的车辆来说,是一个动态变化过程,也就是说,随着时间的变化,可能需求的车辆,或者对于车辆的使用情况是一个动态变化的过程,但是现有生活中,并没有关注这种可能的动态变化过程,也不会因此对车辆进行调整。
诸如上述多种情况的存在,使得车辆的使用效率较低,交通环境更加复杂,不易于提供更加便利的出行。
发明内容
本发明的一个目的在于提供一车辆监控配置系统和方法,其预设一围栏区域,并且监控该围栏区域的车辆,使得车辆使用范围被约束于该围栏区域。
本发明的一个目的在于提供一车辆监控配置系统和方法,其追踪被配置车辆的使用范围,当车辆超出该围栏区域时,进行围栏限制。
本发明的一个目的在于提供一车辆监控配置系统和方法,其获取该围栏区域的车辆配置信息,追踪被配置车辆的使用范围,动态调整围栏区域。
本发明的一个目的在于提供一车辆监控配置系统和方法,其可以根据该围栏区域的车辆配置承载能力配置车辆。
本发明的一个目的在于提供一车辆监控配置系统和方法,其根据车辆在该围栏区域的实际使用情况,调配配置车辆。
本发明的一个目的在于提供一车辆监控配置系统和方法,其可以综合多个围栏区域的配置车辆的使用情况,整体调配车辆。
为了实现以上至少一发明目的,本发明的一方面提供一车辆监控配置方法,其包括如下步骤:
(A)预设一虚拟围栏区域;
(B)登记所述虚拟围栏区域的配置车辆信息;
(C)追踪所述配置车辆的使用范围;及
(D)当所述配置车辆离开虚拟围栏区域时,进行围栏阻挡。
根据一些实施例,其中所述方法进一步包括步骤:获取所述虚拟围栏区域的交通承载能力。
根据一些实施例,其中所述方法进一步包括步骤:根据所述交通承载能力调整所述配置车辆。
根据一些实施例,其中所述方法进一步包括步骤:评价多个所述虚拟围栏区域的车辆需求情况,根据多个虚拟围栏区域的配置车辆实际需求情况,调配多个虚拟围栏区域的配置车辆。
根据一些实施例,其中包括步骤:统计所述虚拟围栏区域的车辆的实际使用范围,反馈调整所述虚拟围栏区域。
根据一些实施例,其中所述预设虚拟围栏区域藉由GPS定位方式实现。
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