[发明专利]一种电动汽车行进间自主接触式同步充电装置

说明书

本发明涉及一种电动汽车行进间自主接触式同步充电装置，包括承载底座、接线柱、辅助电源、测距装置、激光准直仪及控制电路，承载底座为横截面呈矩形的密闭腔体结构，辅助电源、控制电路嵌于承载底座内，接线柱通过转台机构安装在承载底座上表面，接线柱包括伸缩杆、绝缘基体、承压弹簧、接线电极、柔性线排及定位扣。本发明一方面通用性好，可有效满足各类车辆行进间无线充电作业的需要，另一方面可有效的提高车辆运行过程中充电作业的灵活性和可靠性。

技术领域

本发明涉及一种车用设备，确切地说是一种电动汽车行进间自主接触式同步充电装置。

背景技术

目前随着电动车辆和自动运行车辆技术的推广和普及，电动车辆和自动运行车辆使用量铸件增加，从而引发了车辆运行时电能补充的问题，针对这一问题，当电动车辆为有人驾驶时，可通过驾驶人员手动通过充电桩等设备对车辆进行充电作业，虽然基本可以一定程度满足车辆运行的需要，但充电的灵活性和可靠性均行对不足，且充电作业对车辆运行持续性干扰性较大，而无人驾驶车辆则无法通过驾驶人员进行辅助充电，因此导致无人驾驶车辆充电作业受到极大的限制，虽然目前也开发了自动充电系统，但该类系统结构复杂，使用运行成本高，充电效率相对低下，且同时受到充电桩设备限制，影响车辆运行的持续性和可靠性，因此需要开发一种全新的车辆充电设备，以满足实际使用的需要。

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本发明提供一种电动汽车行进间自主接触式同步充电装置，该发明一方面结构简单，使用灵活方便，通用性好，可有效满足各类车辆行进间无线充电作业的需要，另一方面充电定位作业精度高，定位操作调节灵活可靠，从而有效的提高车辆运行过程中充电作业的灵活性和可靠性，同时实现提高充电的作业效率和降低充电作业电能损耗的目的。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

一种电动汽车行进间自主接触式同步充电装置，包括承载底座、接线柱、辅助电源、测距装置、激光准直仪及控制电路，承载底座为横截面呈矩形的密闭腔体结构，辅助电源、控制电路嵌于承载底座内，控制电路与辅助电源电气连接，辅助电源对应的承载底座侧表面设至少一个接线端子，并通过接线端子分别与接线柱和车辆驱动电源电气连接，控制电路对应的承载底座侧表面设至少一个数据通讯端子，并通过数据通讯端子与测距装置、激光准直仪和汽车行车电脑电路电气连接，承载底座外表面设至少两个定位机构，并通过定位机构与车辆侧表面连接，且承载底座前表面与车辆侧表面平行分布，接线柱通过转台机构安装在承载底座上表面，且接线柱轴线与承载底座前表面垂直分布，接线柱包括伸缩杆、绝缘基体、承压弹簧、接线电极、柔性线排及定位扣，伸缩杆末端与转台机构相互连接，前端与绝缘基体后端面相互连接，测距装置、激光准直仪均嵌于绝缘基体前端面，其中激光准直仪光轴与绝缘基体同轴分布，接线电极至少两个，环绕绝缘基体轴线均布在绝缘基体前端面，且接线电极与绝缘基体间通过承压弹簧相互连接，接线电极末端与柔性线排前端电气连接，柔性线排至少一个，其末端安装在承载底座外表面并与接线端子电气连接，定位扣至少两个，以绝缘基体轴线对称分布在绝缘基体侧表面前端，且各定位扣均与绝缘基体前端面相互铰接。

进一步的，所述的测距装置为激光测距装置、超声波测距装置中的任意一种。

进一步的，所述的承载底座内设隔板，并通过隔板将辅助电源与控制电路相互隔离。

进一步的，所述的转台机构与承载底座间通过升降驱动机构相互连接。

进一步的，所述的伸缩杆与绝缘基体间通过旋转驱动机构相互铰接。

进一步的，所述的绝缘基体内设至少一条承载腔，且所述的承载腔与绝缘基体同轴分布，所述的柔性线排通过承载腔与接线电极电气连接。

进一步的，所述的接线电极对应的绝缘基体前端面设承载槽，所述的承压弹簧1/4—3/4部分嵌于承载槽内。