[发明专利]一种调度绞车远距离脱扣保护装置有效
申请号: | 201810290083.0 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN108373119B | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 杨杰 | 申请(专利权)人: | 淮北矿业股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/46 | 分类号: | B66D1/46;B66D1/54 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 曹宏筠 |
地址: | 235000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调度 绞车 远距离 保护装置 | ||
本发明属于自动控制技术领域,特别涉及一种调度绞车远距离脱扣保护装置。本发明包括第一调度绞车控制模块、调度绞车电源、第二调度绞车控制模块、调度绞车电源总馈、第一调度绞车接触器、第二调度绞车接触器、第一调度绞车电机以及第二调度绞车电机,所述第一调度绞车控制模块的输出端分别连接调度绞车电源总馈、第一调度绞车接触器的输入端,所述第二调度绞车控制模块的输出端分别连接调度绞车电源总馈、第二调度绞车接触器的输入端,调度绞车电源的输出端连接调度绞车电源总馈的输入端。本发明在出现接触器卡死,粘连,剩磁等故障现象时,能够及时停车,防止机械、电气事故的发生。
技术领域
本发明属于自动控制技术领域,特别涉及一种调度绞车远距离脱扣保护装置。
背景技术
调度绞车配电柜通常远离装车操作室,设备容量大,接触器选型大,经常出现接触器卡死,粘连,剩磁等故障现象,操作人员无法及时停车,造成牵引钢丝绳咬绳卡死,烧坏电机等事故,影响火车装煤,造成了很大的经济损失,因此迫切需要提出一种当出现接触器卡死,粘连,剩磁等故障现象,能够及时停车的调度绞车远距离脱扣保护装置。
发明内容
本发明为了克服上述现有技术的不足,提供了一种调度绞车远距离脱扣保护装置,本发明在出现接触器卡死,粘连,剩磁等故障现象时,能够及时停车,防止机械、电气事故的发生。
要解决以上所述的技术问题,本发明采取的技术方案为:
一种调度绞车远距离脱扣保护装置包括第一调度绞车控制模块、调度绞车电源、第二调度绞车控制模块、调度绞车电源总馈、第一调度绞车接触器、第二调度绞车接触器、第一调度绞车电机以及第二调度绞车电机,所述第一调度绞车控制模块的输出端分别连接调度绞车电源总馈、第一调度绞车接触器的输入端,所述第二调度绞车控制模块的输出端分别连接调度绞车电源总馈、第二调度绞车接触器的输入端,所述调度绞车电源的输出端连接调度绞车电源总馈的输入端,所述调度绞车电源总馈的输出端分别连接第一调度绞车接触器、第二调度绞车接触器的输入端,所述第一调度绞车接触器的输出端、第二调度绞车接触器的输出端分别连接第一调度绞车电机的输入端、第二调度绞车电机的输入端。
优选的,所述调度绞车电源总馈为开关。
优选的,所述第一调度绞车控制模块、第二调度绞车控制模块均与外部按钮相连接。
进一步的,所述第一调度绞车控制模块用于控制调度绞车电源总馈的通断,第一调度绞车控制模块还用于通过第一调度绞车接触器控制第一调度绞车电机的通断。
进一步的,所述第二调度绞车控制模块用于控制调度绞车电源总馈的通断,第二调度绞车控制模块还用于通过第二调度绞车接触器控制第二调度绞车电机的通断。
进一步的,所述第一调度绞车控制模块的输出端、第二调度绞车控制模块的输出端均与报警显示模块相连接。
进一步的,所述报警显示模块为闪灯或蜂鸣器。
本发明的有益效果为
(1)、本发明包括第一调度绞车控制模块、调度绞车电源、第二调度绞车控制模块、调度绞车电源总馈、第一调度绞车接触器、第二调度绞车接触器、第一调度绞车电机以及第二调度绞车电机,本发明在出现接触器卡死,粘连,剩磁等故障现象时,能够及时停车,防止机械、电气事故的发生。
(2)、本发明还包括报警显示模块,及时提醒操作人员调度绞车出现了接触器卡死,粘连,剩磁等故障现象。
附图说明
下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明的结构原理图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于淮北矿业股份有限公司,未经淮北矿业股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810290083.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种事故油池盖板电动提升转移装置
- 下一篇:一种饮水机用桶装水放置设备