[发明专利]一种T梁墩顶连续段负弯矩齿块封端模具

说明书

本发明公开了一种T梁墩顶连续段负弯矩齿块封端模具。它由螺杆、螺母、普通槽钢、钢板以及带肋钢筋组成；分为上部构件、连接构件及下部构件；上部构件主要作用为固定支架自身，连接构件主要为连接作用，下部构件主要作用为固定模板和支架自身；槽钢与槽钢之间、槽钢与钢板、槽钢与螺母、螺母与带肋钢筋以及槽钢与带肋钢筋之间采用焊接形式连接。本发明封端模具具有提高功效、提高施工质量、安全环保和节约成本等优点。

技术领域

本发明涉及T梁墩顶连续段负弯矩锚头封端领域，尤其涉及一种T梁墩顶连续段负弯矩齿块封端模具。

背景技术

T形梁桥广泛地应用在各种公路桥梁上，在T梁墩顶连续段负弯矩齿块锚头封端施工时，边梁外侧负弯矩齿块的封端成为施工中的一大难题。一般利用齿块结构钢筋支设模板封锚或者直接用高标号砂浆对锚具进行包裹处理，前者会在齿块保护层内留存钢筋，形成钢筋锈蚀通道；后者在通车后的动载反复作用下，齿块封端砂浆会逐渐脱落，造成锚具和钢绞线头外露，最后锈蚀，对整个T梁预应力造成极大的质量安全隐患。

发明内容

本发明的目的为了提供一种T梁墩顶连续段负弯矩齿块封端模具，在不损伤T梁翼缘板和负弯矩齿块混凝土的情况下，利用槽钢及螺杆将负弯矩齿块封端模板固定，灌注锚头混凝土，解决常规封端方法存在的质量安全隐患问题。在结构保护层内不残留铁件的前提下，实现负弯矩齿块模板的固定，通过在T梁翼缘板上留设预埋孔进行封端混凝土的灌注，使负弯矩封端混凝土真正的外美而内实，有效地保护负弯矩预应力。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种T梁墩顶连续段负弯矩齿块封端模具，它主要包括第一槽钢、第二槽钢、第三槽钢、第四槽钢、第五槽钢及第六槽钢，所述第一槽钢与第三槽钢平行地与第二槽钢一侧成90°焊接，所述第四槽钢与第五槽钢平行地与第三槽钢底部成90°焊接，所述第六槽钢垂直地与第三槽钢焊接，所述第一槽钢、第三槽钢、第四槽钢、第五槽钢及第六槽钢的腹板上均开设有槽孔，所述槽孔内焊接有用于螺杆穿设的螺母，所述第三槽钢、第四槽钢、第五槽钢及第六槽钢上的螺杆一端设有螺母、另一端设有钢板，所述第一槽钢上的螺杆一端设有两带肋钢筋、另一端设有钢板，所述第六槽钢底部通过两带肋钢筋分别与第四槽钢、第五槽钢固定连接。

进一步的，所述第一槽钢、第二槽钢、第三槽钢、第四槽钢、第五槽钢位于同一平面内，所述第六槽钢垂直于该平面。

进一步的，所述第一槽钢、第二槽钢、第三槽钢上还焊接有加劲钢板。

本发明具有的积极进步的有益效果：在结构保护层内不残留铁件的前提下，实现负弯矩齿块模板的固定，通过在T梁翼缘板上留设预埋孔进行封端混凝土的灌注，使负弯矩封端混凝土真正的外美而内实，有效地保护负弯矩预应力。该封端模具具有提高功效、提高施工质量、安全环保和节约成本的优点。

附图说明

图1是本发明封端模具立体结构示意图。

图2是本发明封端模具使用状态示意图。

具体实施方式

本发明公开了一种T梁墩顶连续段负弯矩齿块封端模具，它主要包括第一槽钢1、第二槽钢2、第三槽钢3、第四槽钢4、第五槽钢5及第六槽钢6，所述第一槽钢1与第三槽钢3平行地与第二槽钢2一侧成90°焊接，所述第四槽钢4与第五槽钢5平行地与第三槽钢3底部成90°焊接，所述第六槽钢6垂直地与第三槽钢3焊接，所述第一槽钢1、第三槽钢3、第四槽钢4、第五槽钢5及第六槽钢6的腹板上均开设有槽孔，所述槽孔内焊接有用于螺杆8穿设的螺母7，螺杆8与对应的螺母7连接，拧紧之后起固定模具以及模板的作用。所述第三槽钢3、第四槽钢4、第五槽钢5及第六槽钢6上的螺杆8一端设有螺母7、另一端设有钢板10，所述第一槽钢1上的螺杆8一端设有两带肋钢筋9、另一端设有钢板10，所述第六槽钢6底部通过两带肋钢筋9分别与第四槽钢4、第五槽钢5固定连接进行加固，使结构满足使用要求。