[发明专利]一种机载吊挂式风冷雷达天线罩在审
| 申请号: | 201810287682.7 | 申请日: | 2018-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN108767472A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | 陈小荣;于悦洋;汪洋;段娅;兰文博 | 申请(专利权)人: | 彩虹无人机科技有限公司 |
| 主分类号: | H01Q1/42 | 分类号: | H01Q1/42;H01Q1/00;H01Q1/28 |
| 代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 陈鹏 |
| 地址: | 065599*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 雷达天线罩 排气风道 吊挂式 排气孔 风冷 进气风道 空气阻力 气动布局 散热能力 散热性能 重量指标 重新定义 等直段 进气孔 排水孔 整流罩 减小 | ||
一种机载吊挂式风冷雷达天线罩,包括细长等直段(1)、整流罩(3)、排气风道(2)、进气风道(4)、排水孔(5)、进气孔(6)、排气孔(7),通过重新定义排气孔(7)与排气风道(2)的位置,达到了减小空气阻力影响,增强散热性能的目的,克服了现有技术中由于无法兼顾重量指标、气动布局及散热能力的问题,结构简单,可靠性高。
技术领域
本发明涉及一种机载吊挂式风冷雷达天线罩,属于气动外形与散热领域。
背景技术
根据不同型号无人机的任务需求,需在无人机机腹安装某型大面阵相控阵环扫雷达,为保证该型无人机的航程航时设计指标要求,须设计相应的雷达整流罩,尽可能降低其对载机气动特性的影响。由于该型雷达工作功率较大,且不带环控系统,而无人机为了降低系统重量与复杂程度通常也不带环控系统,因此,需同时对整流罩开展自然风冷设计。同时,天线罩设计还要保证雷达的透波要求,并且兼顾分配的重量指标、排水、安装便捷性等要求。因此,该型雷达整流罩的设计约束较多,其中,有的约束之间是相悖的,要同时兼顾上述各种要求,技术难度较大。现有机载吊挂式大中型雷达的雷达天线整流罩,多增加液冷环控系统冷却,大大增加了雷达系统的重量;采用纯风冷冷却的中型雷达整流罩,进排气口的布置与设计往往只考虑单一的进排气功能,或者最多考虑降低对气动阻力的影响,没有将散热设计与气动设计充分结合起来。
发明内容
本发明解决的技术问题是:针对目前现有技术中,天线罩设计约束较多,无法同时兼顾重量指标、气动阻力小、散热效果好等条件,提出了一种天线罩气动散热一体化融合设计方法,在兼顾重量指标的同时,能够通过进排气口的设计保证降低气动阻力影响并提高散热效率。
本发明解决上述技术问题是通过如下技术方案予以实现的:
一种机载吊挂式风冷雷达天线罩,包括细长等直段、整流罩、排气风道、排气孔,所述细长等直段安装于整流罩上表面,所述排气风道安装于整流罩上表面后端细长等直段两侧,同时关于细长等直段中轴面对称,所述排气孔安装于排气风道内整流罩部分。
还包括进气风道、排水孔、进气孔,所述进气风道安装于整流罩下表面中心位置,所述进气孔安装于进气风道内整流罩部分,所述排水孔安装于整流罩下表面中轴线上进气孔后方。
所述整流罩为一体式椭球型结构。
所述排气风道平面扫掠路径的曲线方程为:
y=3×10-9x5-2×10-6x4+3×10-4x3-0.0373x2+2.6544x;
式中,所述扫掠曲线方程为以天线罩前端点为坐标原点,x轴向前为正,y轴向上为正的坐标系中的曲线方程。
所述排气孔平面扫掠路径的曲线方程为:
y=4×10-9x5-5×10-6x4+9×10-4x3-0.0791x2+3.0051x;
式中,所述扫掠曲线方程为以天线罩前端点为坐标原点,x轴向前为正,y轴向上为正的坐标系中的曲线方程。
所述进气孔边缘与整流罩及进气风道交线重合。
所述排气孔边缘与整流罩及排气风道交线重合。
所述细长等直段安装方向与整流罩上表面切线方向垂直。
优选的,所述排水孔为圆孔状。
本发明与现有技术相比的优点在于:
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