[发明专利]防止结露和冷凝的压缩机控制器及其充气方法

说明书

本发明提供一种防止结露和冷凝的压缩机控制器及其充气方法，其中，所述压缩机控制器包括：控制器壳体、单向阀、安全阀、控制电路板；所述控制器壳体具有进气口和排气口，所述单向阀设置于所述进气口处，外部干燥气源通过管路与所述进气口相连接，所述安全阀设置于所述排气口处，所述控制电路板集成设置于所述控制器壳体中，所述控制电路板具有压力传感器，所述安全阀与所述压力传感器信号传输，所述安全阀随所述压力传感器监测的实际气压值进行打开或关闭。本发明的防止结露和冷凝的压缩机控制器通过向控制器壳体内部冲入干燥气体，从而排除控制器壳体内部的较大水分的空气，进而避免控制器内部产生结露和冷凝水。

技术领域

本发明涉及汽车压缩器控制器技术领域，尤其涉及一种防止结露和冷凝的压缩机控制器及其充气方法。

背景技术

随着世界资源的日益枯竭、我国能源危机日益严重、环境问题逐渐突出，而我国汽车拥有量在未来若干年仍将快速增长，这为新能源电动汽车的发展提供了外在条件。目前，电动汽车的发展，因其绿色环保的概念而得到各国政府的大力鼓励和提倡，在电动汽车核心的动力层面，压缩机作为汽车空调装置的心脏，其性能决定整个空调装置的性能。

而在电动汽车中，需要采用电力驱动压缩机工作。电动压缩机控制器是整个系统的关键部件，如果控制器失效，整个空调系统将无法工作。然而，结露和冷凝水使控制器内部出现锈蚀、腐蚀、电子元器件损坏等危害，是控制器失效的一个主要关键点，所以如何控制和减少控制器内部结露和冷凝水对于保证压缩机控制器正常工作具有重要的意义。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防止结露和冷凝的压缩机控制器及其充气方法，以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述发明目的，本发明提供一种防止结露和冷凝的压缩机控制器，其包括：控制器壳体、单向阀、安全阀、控制电路板；

所述控制器壳体具有进气口和排气口，所述单向阀设置于所述进气口处，外部干燥气源通过管路与所述进气口相连接，所述安全阀设置于所述排气口处，所述控制电路板集成设置于所述控制器壳体中，所述控制电路板具有压力传感器，所述安全阀与所述压力传感器信号传输，所述安全阀随所述压力传感器监测的实际气压值进行打开或关闭。

作为本发明的压缩机控制器的改进，所述控制器壳体包括组装配合在一起的上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体之间组装位置处填充有密封胶。

作为本发明的压缩机控制器的改进，所述外部干燥气源为氮气。

作为本发明的压缩机控制器的改进，所述控制电路板还具有存储器，所述存储器中存储有安全气压值，所述压力传感器监测的实际气压值小于所述安全气压值时，所述安全阀关闭，否则，所述安全阀打开。

作为本发明的压缩机控制器的改进，所述安全气压值为0.8MP。

作为本发明的压缩机控制器的改进，所述控制电路板还具有报警器，所述存储器中还存储有低压值，所述压力传感监测的实际压力值小于所述低压值时，所述报警器报警。

作为本发明的压缩机控制器的改进，所述低压值为0.3MP。

作为本发明的压缩机控制器的改进，所述压缩器控制器还包括指示控制器壳体内部气压的压力表。

为实现上述发明目的，本发明提供一种基于如上所述压缩机控制器的充气方法，其包括如下步骤：

S1、打开所述单向阀和安全阀，通过所述进气口向所述控制器壳体中注入外部干燥气源提供的干燥气；

S2、待控制器壳体内部的空气排除后，关闭所述安全阀；

S3、持续向所述控制器壳体中注入干燥气，当所述控制器壳体中的气压满足达到设定气压值时，充气结束。