[发明专利]汽车刹车自控保护系统有效

专利信息
申请号: 201810284920.9 申请日: 2018-04-02
公开(公告)号: CN108639039B 公开(公告)日: 2023-09-29
发明(设计)人: 陈豪;王群;任晓峰 申请(专利权)人: 当阳市路路安机电科技有限公司
主分类号: B60T17/22 分类号: B60T17/22;B60T5/00
代理公司: 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 代理人: 彭娅
地址: 444100 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 汽车 刹车 自控 保护 系统
【权利要求书】:

1.汽车刹车自控保护系统,其特征在于,该系统包括:

设置在每一个刹车毂附近的温度传感器T0;

安装在驾驶室内的仪表控制盒(1),所述温度传感器T0连接仪表控制盒(1);

设置在每一个刹车片附近的降温装置,所述降温装置连接冷却循环系统(4);

所述冷却循环系统(4)包括与仪表控制盒(1)连接的空气压缩机(5)、制冷器(3);所述制冷器(3)连接空气压缩机(5),空气压缩机(5)通过高压管道(6)连接高压储气室(7);

所述降温装置包括与高压储气室(7)连接的多个降温管(8),降温管(8)用于输出冷却的高压空气,对每个刹车毂降温;

所述仪表控制盒(1)包括盒体,盒体内置控制器(2)、继电器K、盒体上设置有红色指示灯R、绿色指示灯G、黄色指示灯Y、蜂鸣器BUZZER;所述控制器(2)分别连接红色指示灯R、绿色指示灯G、黄色指示灯Y、蜂鸣器BUZZER;

汽车刹车自控保护方法如下:

①、在汽车运行过程中,绿色指示灯G亮起,黄色指示灯Y熄灭、红色指示灯R熄灭,表示汽车刹车毂温度正常;

②、当温度传感器T0实时监测到刹车毂温度达到仪表控制盒(1)设定的温度后,控制器(2)通过继电器K打开电磁控制阀YV1,降温管(8)放出冷却的高压空气,对给刹车毂降温,此时黄色指示灯Y亮起;

③、当刹车毂冷却到仪表控制盒(1)设定的温度时,控制器(2)通过继电器K关闭电磁控制阀YV1,降温管(8)不放出冷却的高压空气,同时黄色指示灯Y熄灭,绿色指示灯G亮起,工作结束;

④、在汽车运行过程中,如果出现某一个刹车毂、或者刹车片不回位,导致刹车毂高温,仪表控制盒(1)显示温度骤升;或者刹车片故障,控制器(2)控制红色指示灯R亮起,绿色指示灯G熄灭,同时蜂鸣器BUZZER发出警报,这时汽车会紧急制动,驾驶员停车检查,排除故障后红色指示灯R熄灭、蜂鸣器BUZZER关闭,绿色指示灯G亮起。

2.根据权利要求1所述汽车刹车自控保护系统,其特征在于:所述仪表控制盒(1)盒体设有插座JP、设置按钮、数码显示屏。

3.根据权利要求1所述汽车刹车自控保护系统,其特征在于:所述降温管(8)设置有电磁控制阀YV1,电磁控制阀YV1通过继电器K连接控制器(2)。

4.根据权利要求1所述汽车刹车自控保护系统,其特征在于:所述高压储气室(7)设置有限压阀,限压阀通过继电器连接控制器(2)。

5.采用如权利要求1-4所述任意一项保护系统的汽车自控方法,其特征在于:在汽车下坡时,控制器(2)控制空气压缩机(5)、制冷器(3)工作,消耗汽车传动系统的动能,对汽车下坡减少惯性有极大的辅助功能;与之相反,汽车上坡时,控制器(2)控制空气压缩机(5)、制冷器(3)停机,减轻汽车传动系统的动能消耗。

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